Kenteken check GT-925-D
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 130.381 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GT925D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST Cupra 280 (2015) – Kenteken GT-925-D
Waardebehoud SEAT Leon ST Cupra 280 (2015) – Kenteken GT-925-D
Onderhoud SEAT Leon ST Cupra 280 (2015) – Kenteken GT-925-D
Veiligheid SEAT Leon ST Cupra 280 (2015) – Kenteken GT-925-D
Prestaties SEAT Leon ST Cupra 280 (2015) – Kenteken GT-925-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST Cupra 280 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1440 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en responsieve 2.0 TSI motor met 206 pk
- Sportief rijgedrag met handgeschakelde versnellingsbak
- Praktische combi met ruime laadruimte
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek voor 2013
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan slijtage vertonen zonder tijdig onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog door 206 pk
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
Diepgaande beoordeling
Kenteken GT-925-D is een grijze SEAT Leon ST 2.0 TSI Cupra 280 uit 2015 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 206 pk levert. Deze handgeschakelde combi (klein middenklasse) biedt sportieve prestaties en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €37.750.
De 2.0 TSI motor in deze Leon ST Cupra 280 heeft een motorcode die doorgaans begint met 'CJXA' of 'CJXB', een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 206 pk. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief soepele loop. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roestvorming en olielekkage is aan te raden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde transmissie van de Leon ST 2.0 TSI Cupra 280 is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 206 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een SEAT Leon ST 2.0 TSI Cupra 280 met kenteken GT-925-D uit 2015 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de timingketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken GT-925-D uit 2015 is een sportieve en praktische combi met een krachtige 2.0 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een handgeschakelde sportieve middenklasser.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 00
APK keuring details: 14
APK keuring details: 32
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon ST Cupra 280 (GT-925-D)
Wat is de APK status van GT-925-D?
De APK van GT-925-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-925-D een import auto?
Nee, GT-925-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-925-D gehad?
GT-925-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in de SEAT Leon ST Cupra 280 uit 2013?
De motorcode is meestal CJXA of CJXB, een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 SEAT Leon ST 2.0 TSI Cupra 280?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 2.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.
Turbo lekkage of roest
Turbo kan olielekkage vertonen of roestvorming, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Injectorproblemen
Soms kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
