Kenteken check GT-976-R

APK geldig tot okt 2026 - 10 eigenaars - 123.858 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-998183
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GT-976-R
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto 0.9 8V Twinair p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GT-976-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015

Betrouwbaarheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2015) – Kenteken GT-976-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2015) – Kenteken GT-976-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2015) – Kenteken GT-976-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2015) – Kenteken GT-976-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2015) – Kenteken GT-976-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 14.695
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
144 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
199B7000
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
791 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 0.9 8V Twinair p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en lichtgewicht, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig brandstofverbruik dankzij de 0.9 TwinAir turbomotor.
  • Sportieve uitstraling en rijgedrag in de Racing uitvoering.
  • Relatief lage wegenbelasting door 74 pk motor.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de timing chain (ketting) kunnen kostbaar zijn.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GT-976-R is een witte Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Racing uit 2015 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback valt op door zijn zuinige motor en sportieve karakter, met een nieuwprijs van circa €13.595.

De 875cc TwinAir motor, intern aangeduid als de 312A2.000, is een tweecilinder turbomotor met 74 pk (officieel 77 pk in sommige bronnen) en 145 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief hoge efficiëntie. De TwinAir motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen kan leiden tot kettingproblemen. Verder zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor dan bij oudere Fiat-motoren. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn, maar blijft binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Punto Evo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Racing met kenteken GT-976-R is een interessante keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en relatief sportieve stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer de staat van de koppeling. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een betaalbare auto in gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken GT-976-R uit 2015 is een compacte en zuinige hatchback met een karakteristieke TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Actieve hoofdsteunen €220
Regensensor €150
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,662 km geregistreerd

XXX,662 km
INFO
6 september 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,660 km geregistreerd

XXX,660 km
INFO
28 augustus 2019
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld

2 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015 – Afbeelding 1
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015 – Afbeelding 2
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015 – Afbeelding 3
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015 – Afbeelding 4
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 199B7000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (GT-976-R)

Wat is de APK status van GT-976-R?

De APK van GT-976-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GT-976-R een import auto?

Nee, GT-976-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GT-976-R gehad?

GT-976-R heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is 312A2.000.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden, wat tijdig onderhoud en controle vereist om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto Evo?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij verouderde motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Punto 0.9 8V Twinair p modellen

Voertuig Registratie