Kenteken check GT-978-B
APK geldig tot okt 2026 - 12+ eigenaars - 189.976 km (peildatum aug 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GT978B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2015) – Kenteken GT-978-B
Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2015) – Kenteken GT-978-B
Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2015) – Kenteken GT-978-B
Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2015) – Kenteken GT-978-B
Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2015) – Kenteken GT-978-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 3.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1885 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0 liter V6 TFSI motor met 245 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
- Luxueuze en ruime Sportback carrosserie met veel comfort.
- Automatische 7-traps transmissie met vloeiende schakelovergangen.
- Goede veiligheids- en technologievoorzieningen in Pro Line S uitvoering.
- Sterk waardebehoud gezien premium segment en bouwkwaliteit.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij de motor.
- Transmissie kan mechatronica problemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km).
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GT-978-B is een grijze Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro Pro Line S uit 2015 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 245 pk levert. Deze luxe hatchback uit het groot-midden segment heeft een automatische transmissie en quattro vierwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €93.160, waarmee het een premium model is met veel comfort en technologie.
De motorcode van de 2995cc V6 TFSI motor in deze Audi A7 is CGW. Dit is een 3.0 liter V6 supercharged benzinemotor met directe injectie, die ongeveer 310 pk levert in de standaardconfiguratie, maar in deze Pro Line S uitvoering is deze afgesteld op circa 245 pk. De motor heeft een compressieverhouding van 10.5 en een cilinderinhoud van 2994 cc. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De Audi A7 3.0 TFSI quattro Pro Line S uit 2014 is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7AT). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €550 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro Pro Line S met kenteken GT-978-B uit 2015 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Let ook op de staat van de automatische transmissie en eventuele schakelproblemen. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken GT-978-B uit 2015 is een stijlvolle en krachtige luxe hatchback met een betrouwbare 3.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,149 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,137 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (GT-978-B)
Wat is de APK status van GT-978-B?
De APK van GT-978-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-978-B een import auto?
Nee, GT-978-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-978-B gehad?
GT-978-B heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A7?
De motorcode is CGW, een 3.0 liter V6 supercharged benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er kunnen mechatronica storingen optreden die schakelproblemen veroorzaken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica defect
Problemen met de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, transmissielampje aan.
Turbo problemen
Soms falende turbo door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A7 Sportback 3.0 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
