Kenteken check GTG-27-B

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-410467
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GTG-27-B
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 400 d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GTG-27-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 400 d 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 d (2019) – Kenteken GTG-27-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 d (2019) – Kenteken GTG-27-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 400 d (2019) – Kenteken GTG-27-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Mercedes-Benz E 400 d (2019) – Kenteken GTG-27-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
86

Prestaties Mercedes-Benz E 400 d (2019) – Kenteken GTG-27-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 44.000 - € 53.000
Catalogusprijs
€ 97.731
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
235 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
656929
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
941 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 400 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1905 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2.9-liter zescilinder dieselmotor (OM656) met 250 pk en hoog koppel
  • 4Matic permanente vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • 9G-Tronic automatische transmissie met vloeiende schakelingen
  • Luxe Sport Edition uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Hoogwaardig interieur en rijcomfort passend bij segment

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Hoger olieverbruik mogelijk bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door complexe techniek
  • Wegenbelasting en gebruikskosten hoger dan gemiddeld door vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken GTG-27-B is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 400 d 4Matic Sport Edition uit 2019 met een 2925cc 6-cilinder dieselmotor die 250 pk levert. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie.

De motor van deze E-klasse is de OM656, een 2.9-liter zescilinder twin-turbo dieselmotor met 250 pk (184 kW) en een koppel van circa 600 Nm. Deze motorcode OM656 is bekend om zijn moderne techniek, waaronder een roetfilter en geavanceerde brandstofinjectie. De motor levert een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automaat is een 9G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de prestaties. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 400 d 4Matic Sport Edition met kenteken GTG-27-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de werking van de 9G-Tronic automaat. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken GTG-27-B uit 2019 is een krachtige en luxe diesel sedan met een moderne 2925cc 6-cilinder motor en 4Matic vierwielaandrijving. De auto biedt veel rijcomfort en prestaties, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud om bekende motor- en transmissieproblemen te voorkomen. Voor liefhebbers van een sportieve en comfortabele grote middenklasser is dit een interessante keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Mercedes-Benz E 400 d 2019 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 400 d 2019 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 400 d 2019 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 400 d 2019 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 400 d 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 656929
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2925 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 340 pk (250 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,94 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 176 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 400 d (GTG-27-B)

Wat is de APK status van GTG-27-B?

De APK van GTG-27-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GTG-27-B een import auto?

Ja, GTG-27-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GTG-27-B gehad?

GTG-27-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2925cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM656, een 2.9-liter zescilinder twin-turbo dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?

De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhoud en olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz E 400 d 4Matic?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 250 pk diesel ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingproblemen, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.

Herkenningspunten:

Lawaai uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of defect

De twin-turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen of lekkage automaat

De 9G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of lekkages vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, olielekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 400 d in Nederland

Voertuig Registratie