Kenteken check GTJ-35-J

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 102.567 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-500747
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GTJ-35-J
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Kodiaq 2.0 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GTJ-35-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 2017

Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 2.0 TSI (2017) – Kenteken GTJ-35-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Skoda Kodiaq 2.0 TSI (2017) – Kenteken GTJ-35-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Kodiaq 2.0 TSI (2017) – Kenteken GTJ-35-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Kodiaq 2.0 TSI (2017) – Kenteken GTJ-35-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Kodiaq 2.0 TSI (2017) – Kenteken GTJ-35-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 52.603
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
136 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CZP
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
611 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 2.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 7 zitplaatsen (optioneel)
  • Sterke en efficiënte 2.0 TSI 1984cc motor met 132 pk
  • 4x4-aandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Soepel schakelende DSG-automaat met dubbele koppeling
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Style Business uitvoering
  • Redelijk gunstig brandstofverbruik voor segment en vermogen

Aandachtspunten

  • Timingketting kan na 100.000-120.000 km problemen geven
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparatie van DSG-transmissie kan kostbaar zijn
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzine 132 pk
  • Soms hogere praktijkbrandstofconsumptie dan WLTP
  • Elektronische storingen zoals parkeerrem of cruise control kunnen voorkomen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GTJ-35-J is een witte Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 Style Business uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze midi-SUV combineert ruime binnenruimte met moderne techniek en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €48.405.

De 1984cc motor in deze Skoda Kodiaq is onderdeel van de EA888 motorfamilie, een bekende 2.0 TSI viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. De motorcode is doorgaans 'EA888 Gen3' voor dit bouwjaar. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timingketting. De timingketting kan na circa 100.000 tot 120.000 km slijtage vertonen, wat zich uit in ratelende geluiden en kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans acceptabel, mits het juiste type olie (bijvoorbeeld Castrol H5 5W30) wordt gebruikt en regelmatig wordt ververst.

De automaat in deze Kodiaq is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en koppeling na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissieolie om de 50.000 km, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4x4-aandrijving functioneert betrouwbaar en verbetert de grip onder diverse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grote onderhoudsbeurten en eventuele timingkettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 Style Business uit 2017 met kenteken GTJ-35-J is het belangrijk om te controleren of de timingketting al is geïnspecteerd of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudshistorie en of de transmissieolie tijdig is ververst. Controleer ook op eventuele turbo- of injectorproblemen en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €22.000 tot €27.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties, mits goed onderhouden.

Deze witte Skoda Kodiaq met kenteken GTJ-35-J uit 2017 is een ruime en comfortabele midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de timingketting speciale aandacht vanwege mogelijke slijtage. Met goed onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Kodiaq een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1380
Leer €1480
Metallic lak €580
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

25 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

Skoda Kodiaq 2.0 TSI 2017 – Afbeelding 1
november 2024
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 2017 – Afbeelding 2
november 2024
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 2017 – Afbeelding 3
november 2024
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 2017 – Afbeelding 4
november 2024
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CZP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Kodiaq 2.0 TSI (GTJ-35-J)

Wat is de APK status van GTJ-35-J?

De APK van GTJ-35-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GTJ-35-J een import auto?

Ja, GTJ-35-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GTJ-35-J gehad?

GTJ-35-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Skoda Kodiaq?

De motorcode is doorgaans EA888 Gen3, een 2.0 liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan na ongeveer 100.000 tot 120.000 km slijtage vertonen en moet dan mogelijk worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 2.0 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de DSG-7 kan problemen krijgen met de mechatronica en koppeling na hoge kilometerstanden, onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 132 pk ligt rond de €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage en defect

De timingketting van de EA888 2.0 TSI motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit van de DSG-automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische parkeerrem defect

De elektronische parkeerrem kan niet goed functioneren, wat remproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, parkeerrem werkt niet of blijft hangen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Kodiaq 2.0 TSI in Nederland

Voertuig Registratie