Kenteken check GTT-28-K
APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars - 20.150 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GTT28K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (2022) – Kenteken GTT-28-K
Waardebehoud Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (2022) – Kenteken GTT-28-K
Onderhoud Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (2022) – Kenteken GTT-28-K
Veiligheid Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (2022) – Kenteken GTT-28-K
Prestaties Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (2022) – Kenteken GTT-28-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur E-TECH Plug-in 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1616 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik dankzij de plug-in hybride technologie.
- Comfortabele en ruime interieur met veel opbergruimte.
- Lage emissies en weinig geluidsoverlast in elektrische modus.
- Goede prestaties met een topsnelheid van 107 mph.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Gemakkelijk manoeuvreren in stedelijke gebieden.
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
- De elektrische range kan variëren afhankelijk van de omstandigheden.
- De bootruimte is beperkt door de accu.
- De rijervaring kan minder comfortabel zijn op slechte wegen.
- Hoge onderhoudskosten bij defecten.
Volledige analyse
Kenteken GTT-28-K is een grijze Renault Captur uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is een SUV (Mini-SUV) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €34.224. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Renault Captur 1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 Intens heeft een 1.6-liter benzinemotor, maar de specificatie van 1598cc lijkt niet overeen te komen met de standaard 1.6-liter motor van de Captur. De standaard 1.6-liter motor in de Captur E-Tech Plug-in Hybrid levert 92 pk bij 5600 rpm en heeft een koppel van 144 Nm bij 3200 rpm[9]. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, die kunnen leiden tot ernstige schade als ze niet tijdig worden aangepakt (ernst: red), en olieverbruik, wat matig ernstig kan zijn (ernst: orange).
De automatische transmissie in de Renault Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de versnellingsbak, zoals trillingen of onregelmatige schakelpatronen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid is volgens de WLTP-norm 188.3 mpg, maar in de praktijk ligt dit vaak lager, rond de 71.6 mpg[1]. De huidige marktwaarde van de auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze grijze Renault Captur met kenteken GTT-28-K uit 2022 is een efficiënte en comfortabele optie voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (GTT-28-K)
Wat is de APK status van GTT-28-K?
De APK van GTT-28-K is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTT-28-K een import auto?
Ja, GTT-28-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTT-28-K gehad?
GTT-28-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische range van de Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid?
De elektrische range is maximaal 31 miles, maar kan variëren afhankelijk van de omstandigheden.
Hoe lang duurt het om de accu volledig op te laden?
Met een 7kW wallbox duurt het ongeveer drie uur om de accu volledig op te laden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Captur uit 2019?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar ligt meestal tussen de €20.000 en €25.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 68 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 68 pk motor, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de topsnelheid van de Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid?
De topsnelheid is 107 mph.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan breken, wat ernstige schade aan de motor kan veroorzaken.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Signalen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Transmissieproblemen
Onregelmatige schakelpatronen of trillingen.
Signalen:
Trillingen tijdens het schakelen, onregelmatige versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1616 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Captur E-TECH Plug-in 160 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
