Kenteken check GV-166-D

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 47.688 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-605922
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GV-166-D
Automerk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Type
DS 3 PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-166-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
DS Automobiles DS 3 PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (2015) – Kenteken GV-166-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (2015) – Kenteken GV-166-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (2015) – Kenteken GV-166-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (2015) – Kenteken GV-166-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (2015) – Kenteken GV-166-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 24.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
186 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN01
Vergelijkbare voertuigen in NL
158 voertuigen
Bekeken
216 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 3 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 1.2 PureTech benzinemotor (praktijk 5,5-6,0 l/100 km)
  • Stijlvol, luxe uitstralend interieur voor het segment
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Goede uitrusting in So Chic-uitvoering (airco, bluetooth, centrale armsteun)
  • Relatief ruime kofferbak voor het segment

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (82 pk), weinig pit voor snelweggebruik
  • Krappe achterbank, weinig beenruimte
  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten
  • Enige wind- en wegherrie bij hogere snelheden
  • Delen van het interieur zijn gedeeld met goedkopere Citroën-modellen
  • Beperkt netwerk van DS-dealers in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken GV-166-D is een blauwe DS 3 uit 2015 met een 1199cc motor, handgeschakeld en uitgerust met het PureTech 82 pk (60 kW) benzinemotorblok. Deze compacte hatchback biedt een Frans design, een relatief luxe interieur voor het segment en een zuinige driecilinder. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De DS 3 1.2 PureTech So Chic (2015) is uitgerust met de PSA EB2-motor, motorcode EB2DT (ook wel EB2DTS voor turbo-varianten, maar de 82 pk is atmosferisch). Deze 1199cc driecilinder is licht, zuinig en relatief onderhoudsarm, maar kent enkele aandachtspunten. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt, maar het vermogen is beperkt (82 pk)[4]. Bekende problemen bij deze motor zijn: - **Timing chain**: Geen grote problemen gemeld, maar regelmatige controle is aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Niet van toepassing op deze atmosferische variant. - **Injectoren**: Incidenteel storingen, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Zelden structureel, maar controleer het oliepeil regelmatig (categorie: motor, ernst: yellow).

De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote defecten zijn niet bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar).

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 4,7 l/100 km, praktijkverbruik ligt vaak rond de 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oudere variant. **Wegenbelasting**: Voor 81 pk (60 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde**: Een DS 3 1.2 PureTech So Chic uit 2015 met gemiddelde kilometerstand (80.000-100.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €6.000-€8.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor het segment. **Onderhoudskosten**: Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK, banden en incidentele reparaties.

Deze blauwe DS 3 met kenteken GV-166-D uit 2015 is een stijlvolle, zuinige en relatief onderhoudsarme compacte hatchback. Het interieur oogt luxer dan veel concurrenten, maar de achterbank is krap en het rijgedrag is comfortabel maar niet sportief. De motor is betrouwbaar, maar let op onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik en eventuele elektronische storingen.

Deze blauwe DS 3 met kenteken GV-166-D uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige, stijlvolle en betaalbare compacte auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, controleer het oliepeil en test de elektronica grondig. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar het waardebehoud is beperkt en de achterbank is klein.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Remassistent €1240
Xenon verlichting €990
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €1290
eCall €300
Leer €1290
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2024
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

DS Automobiles DS 3 PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
DS Automobiles DS 3 PureTech 110 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
DS Automobiles DS 3 PureTech 110 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
DS Automobiles DS 3 PureTech 110 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
DS Automobiles DS 3 PureTech 110 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (GV-166-D)

Wat is de APK status van GV-166-D?

De APK van GV-166-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GV-166-D een import auto?

Nee, GV-166-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GV-166-D gehad?

GV-166-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de DS 3 1.2 PureTech So Chic in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) verbruik is 4,7 l/100 km[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK, banden en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 81 pk in Nederland?

In 2025 is dit circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat is de actuele marktwaarde van een DS 3 1.2 PureTech So Chic uit 2015?

Tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel olieverbruik, timing chain slijtage en elektronische storingen. Geen grote, structurele problemen bekend.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Timing chain slijtage

Incidenteel slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren

Signalen:

Olielampje, rook uit uitlaat

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage bij intensief stadsgebruik

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Matig risico
Chassis

Ophanging en vering

Slijtage aan veren en schokdempers na 100.000+ km

Signalen:

Rammelend geluid, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere DS Automobiles DS 3 PureTech 110 exemplaren

Type Plaat