Kenteken check GV-207-R

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 110.032 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-629992
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GV-207-R
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q5 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-207-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi Q5 2.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GV-207-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GV-207-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GV-207-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GV-207-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GV-207-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 60.013
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
329 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CNC
Vergelijkbare kentekens
49 voertuigen
Bekeken
466 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 165 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en veiligheid
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
  • Ruime en luxe SUV met goede uitrusting in S Edition
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk zuinig voor een SUV uit 2008 met deze motorisering

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken GV-207-R is een zwarte Audi Q5 2.0 TFSI quattro S Edition uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 165 pk levert. Deze SUV uit 2008 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €61.970. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi Q5 is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CCTA of vergelijkbaar voor het 2.0 TFSI blok uit 2008. Deze motor levert 165 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, een bekend probleem is de timing chain (distributieketting) en de bijbehorende kettingspanner, die bij oudere modellen kan slijten en tot ernstige motorschade kan leiden als deze faalt. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren en turbo, hoewel die minder frequent voorkomen dan de timing chain issues. Regelmatig onderhoud en het gebruik van hoogwaardige olie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Audi Q5 is een tiptronic-automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de SUV. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en inspecties. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi Q5 2.0 TFSI liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals een timing chain vervanging kunnen oplopen tot €2.000-€3.000. Wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 13 tot 1 op 14 liggen.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro S Edition met kenteken GV-207-R uit 2015 is het belangrijk om te controleren of de timing chain en kettingspanner recent zijn vervangen of geïnspecteerd. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het onderhoud daarvan. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken GV-207-R uit 2015 is een comfortabele en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0 TFSI motor, mits goed onderhouden. Let vooral op de timing chain en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Q5 een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €890

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

XXX,623 km
INFO
21 maart 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,344 km geregistreerd

XXX,344 km
INFO
27 december 2023
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

31 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

1 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
december 2023
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 2
december 2023
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 3
december 2023
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 4
december 2023
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 5
december 2023
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 6
juli 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 7
juli 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 8
juli 2024

+22

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CNC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 224 pk (165 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,66 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (GV-207-R)

Wat is de APK status van GV-207-R?

De APK van GV-207-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GV-207-R een import auto?

Nee, GV-207-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GV-207-R gehad?

GV-207-R heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi Q5 uit 2008?

De motorcode is meestal CCTA of een variant binnen de EA888 motorfamilie voor het 2.0 TFSI blok uit 2008.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en onregelmatige motorloop kunnen wijzen op een versleten kettingspanner of ketting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk benzine Audi Q5?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5 uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, waardoor de ketting kan gaan slippen of springen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of olielekkages door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Matig risico
Motor

Problemen met turbo

De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 2.0 TFSI kentekens

Type Plaat