Kenteken check GV-305-G

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 160.039 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-659710
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GV-305-G
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-305-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GV-305-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GV-305-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GV-305-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GV-305-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GV-305-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 35.847
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
290 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZD
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Bekeken
878 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange roestgarantie van Volkswagen
  • Moderne uitrusting in Business Edition Connected R uitvoering

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen en storingen veroorzaken
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken GV-305-G is een blauwe Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Business Edition Connected R uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.290 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Volkswagen Golf Variant is de 1.4 TSI met motorcode vaak aangeduid als EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Echter, bij sommige exemplaren kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals olielekkage of verminderde prestaties. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar onregelmatig onderhoud kan dit negatief beïnvloeden.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is waarschijnlijk de 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppeling automaat die bekend staat om snelle schakeltijden en efficiëntie. Bekende defecten bij DSG-transmissies zijn onder meer problemen met de mechatronica (elektronische besturingseenheid), slijtage van de koppelingen en soms schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals het tijdig verversen van de transmissievloeistof en het controleren van de software, kan defecten voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij ernstige storingen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI 110 pk automaat ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-transmissie onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Business Edition Connected R uit 2013 met kenteken GV-305-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motoronderhoud. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en controleer of de turbo soepel functioneert. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, rijcomfort en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken GV-305-G uit 2015 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor en een moderne DSG-automaat. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede marktwaarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €1705
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2025
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

20 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (GV-305-G)

Wat is de APK status van GV-305-G?

De APK van GV-305-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GV-305-G een import auto?

Nee, GV-305-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GV-305-G gehad?

GV-305-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal EA211 voor de 1395cc 1.4 TSI motor uit 2013.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij sommige exemplaren kan de kettingspanner falen, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan bij sommige motoren uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De elektronische besturingseenheid van de DSG kan defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms niet kunnen schakelen.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na verloop van tijd kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatige stationairloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Turbo olielekkage of verminderde prestaties

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olielekkage vertonen of minder vermogen leveren.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Let op
Motor

Hoger olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI BMT modellen

Type Plaat