Kenteken check GV-539-Z
APK verlopen - 4+ eigenaars - 381.960 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GV539Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D5 (2011) – Kenteken GV-539-Z
Waardebehoud Volvo XC60 D5 (2011) – Kenteken GV-539-Z
Onderhoud Volvo XC60 D5 (2011) – Kenteken GV-539-Z
Veiligheid Volvo XC60 D5 (2011) – Kenteken GV-539-Z
Prestaties Volvo XC60 D5 (2011) – Kenteken GV-539-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1798 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met goed koppel
- AWD-systeem zorgt voor goede grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Comfortabele en ruime SUV met degelijke bouwkwaliteit
- Handgeschakelde transmissie voor betere controle en rijplezier
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en populariteit
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Handbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel met 158 pk is relatief hoog
Volledige analyse
Kenteken GV-539-Z is een grijze Volvo XC60 2.4 D5 AWD Kinetic uit 2011 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert robuustheid met comfort en is populair onder Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en krachtige diesel-SUV.
De motor van deze Volvo XC60 is een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel, motorcode vaak aangeduid als D5244T (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 158 pk (afhankelijk van uitvoering) en een koppel van circa 400-440 Nm bij 1500-3000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op slijtage is aan te raden bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo XC60 2.4 D5 AWD Kinetic is een vijf- of zesversnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (circa 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, exclusief grotere reparaties. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa €54.380, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud gezien de populariteit van de XC60 in Nederland.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4 D5 AWD Kinetic met kenteken GV-539-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer het olieverbruik en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let ook op roestvorming en de staat van het AWD-systeem. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel rijplezier en degelijkheid.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken GV-539-Z uit 2011 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 2.4 D5 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 58
APK keuring details: 05
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 14
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 D5 (GV-539-Z)
Wat is de APK status van GV-539-Z?
De APK van GV-539-Z is verlopen op 29-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GV-539-Z een import auto?
Ja, GV-539-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GV-539-Z gehad?
GV-539-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC60 uit 2008?
De motorcode is meestal D5244T of een variant daarvan, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.4 D5?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?
De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo XC60 diesel met 158 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of andere interne slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan problemen krijgen met de koppeling, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade op lange termijn.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1798 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
