Kenteken check GV-554-K

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 49.268 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-724070
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GV-554-K
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-554-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken GV-554-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken GV-554-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken GV-554-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken GV-554-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken GV-554-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.507
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
268 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZE
Vergelijkbare voertuigen in NL
54 voertuigen
Bekeken
838 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige benzinemotor met Cylinder on Demand-technologie
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende serieuze defecten
  • Comfortabel, ruim en premium interieur
  • Goede rijeigenschappen en wendbaar in de stad
  • Redelijk waardebehoud voor een premium SUV
  • Lage wegenbelasting vergeleken met grotere of diesel SUV’s

Waar je op moet letten

  • Kans op overmatig olieverbruik en olielekkages
  • Distributieketting kan op leeftijd problemen geven
  • Beperkt vermogen (110pk) voor een SUV
  • Geen quattro vierwielaandrijving bij deze motor
  • Premium onderhoudskosten
  • Multimedia-systeem kan traag of storingsgevoelig zijn

Volledige analyse

Kenteken GV-554-K is een zwarte Audi Q3 uit 2015 met een 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2015 nieuw aangeboden voor €41.670 en is populair vanwege het comfort, het premium imago en de zuinige motor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en betrouwbare reviews.

## Motor: 1.4 TFSI CoD (1395cc, 110pk, 4-cilinder benzinemotor) **Motorcode identificatie** De 1.4 TFSI CoD motor in de Audi Q3 uit 2015 heeft meestal de motorcode **CZDA** of **CZDB**. Deze motoren zijn voorzien van een turbo en het Cylinder on Demand-systeem, waarbij twee cilinders automatisch worden uitgeschakeld bij lage belasting voor extra brandstofbesparing[6]. **Bekende problemen** - **Olielozing en olieverbruik**: Een bekend aandachtspunt bij deze motor is overmatig olieverbruik, vaak veroorzaakt door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen. Dit kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt opgemerkt[1]. - **Turbo**: De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven. Controleer altijd op olielekkages en luister naar piep- of fluitgeluiden tijdens een proefrit. - **Injectoren**: Problemen met injectoren zijn niet vaak gemeld, maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit of onregelmatig onderhoud. - **Timing chain (distributieketting)**: In tegenstelling tot de 2.0 TDI (met distributieriem) heeft de 1.4 TFSI een ketting. Deze ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud gaan ratelen of zelfs breken. Controleer altijd op kettinggeluid bij koude start. **Ernst problemen** | Probleem | Ernst | Categorie | |---------------------|------------|-----------| | Olieverbruik | orange | Motor | | Turbo | yellow | Motor | | Injectoren | yellow | Motor | | Timing chain | orange | Motor |

## Transmissie: Handgeschakeld, 6-versnellingsbak De Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line uit 2015 is standaard voorzien van een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. In tegenstelling tot de automatische DSG-varianten zijn er bij de handgeschakelde versie nauwelijks serieuze defecten gemeld. Onderhoud bestaat uit periodieke vervanging van de koppeling (afhankelijk van rijstijl, gemiddeld na 150.000-200.000 km) en olieverversing. Onderhoudskosten zijn daardoor lager dan bij de automatische varianten, waar mechatronische problemen en dure reparaties kunnen voorkomen[1].

## Verbruik, Marktwaarde, Onderhoud & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-norm is circa 5,5 l/100km (51,4 mpg)[6]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5-7,5 l/100km (40 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Huidige marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line uit 2015 met kenteken GV-554-K ligt in Nederland tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar ligt lager dan bij bijvoorbeeld een Toyota RAV4 of Mazda CX-5. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot)**: €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik, exclusief grote storingen. - **Bandenset**: €400-€600 per set (afhankelijk van merk en maat). **Wegenbelasting (110pk in Nederland)** De wegenbelasting voor een Audi Q3 1.4 TFSI (110pk, benzine, 1395cc) bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van het voertuig.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en milieuvriendelijk**: Dankzij het Cylinder on Demand-systeem en de kleine turbo benzinemotor is het verbruik laag voor een SUV[6][8]. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak**: Geen bekende serieuze defecten, lage onderhoudskosten vergeleken met automatische varianten[1]. - **Comfortabel en premium**: Ruim interieur, hoge zitpositie en degelijke afwerking. - **Goede rijeigenschappen**: Stabiel en wendbaar in de stad, geschikt voor langere ritten. - **Redelijk waardebehoud**: Voor een premium merk blijft de Q3 relatief goed in waarde. - **Lage wegenbelasting**: Vergeleken met grotere SUV’s of diesels. **Nadelen** - **Olielozing/olieverbruik**: Kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt opgemerkt[1]. - **Timing chain**: Op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud kans op problemen. - **Beperkt vermogen**: 110pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Geen vierwielaandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar bij deze motor[6]. - **Premium onderhoudskosten**: Duurder dan een Aziatisch of Frans merk. - **Multimedia-systeem**: Soms storingen of traagheid, vooral bij oudere modellen[4].

Deze zwarte Audi Q3 met kenteken GV-554-K uit 2015 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare midi-SUV met een premium uitstraling. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt qua betrouwbaarheid en onderhoudskosten. Let bij aankoop goed op het olieverbruik, de staat van de distributieketting en de onderhoudshistorie. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan comfort, zuinigheid en een degelijk merk. Voor sportieve rijders of wie regelmatig offroad rijdt, zijn er betere alternatieven. Overweeg altijd een uitgebreide keuring voor aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,207 km geregistreerd

XXX,207 km
INFO
31 oktober 2018
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

22 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 1
september 2025
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 2
september 2025
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 3
september 2025
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 4
september 2025
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (GV-554-K)

Wat is de APK status van GV-554-K?

De APK van GV-554-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GV-554-K een import auto?

Nee, GV-554-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GV-554-K gehad?

GV-554-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Audi Q3 1.4 TFSI CoD in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Q3 1.4 TFSI CoD gemiddeld 6,5-7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100km[6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud, €500-€1000 voor reparaties (exclusief grote storingen), en €35-€50 voor de APK.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar en kent nauwelijks serieuze defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging na 150.000-200.000 km[1].

Wat is de huidige marktwaarde van deze Q3?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110pk in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Zijn er bekende recalls voor deze Q3?

Er is een recall geweest voor remlichtstoring bij het bedienen van de handrem bij Q3’s gebouwd tussen 02/10/2014 en 01/10/2016. Controleer altijd of deze recall is uitgevoerd[2][5].

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Overmatig olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren of afdichtingen kan leiden tot hoog olieverbruik of lekkages.

Signalen:

Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen nodig.

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain)

Op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud kan de ketting gaan ratelen of breken.

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoring.

Gering risico
Motor

Turbo-problemen

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de turbo defect raken.

Signalen:

Piep- of fluitgeluid, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Injector-storingen

Zeldzaam, maar kan voorkomen bij slechte brandstof of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Gering risico
Elektronica

Multimedia-systeem

Soms traag of storingsgevoelig, vooral bij oudere modellen.

Signalen:

Systeem loopt vast of start opnieuw op.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod in Nederland

Auto Nummerplaat