Kenteken check GV-581-Z

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 65.971 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-726875
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GV-581-Z
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
MX-5 2.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-581-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda MX-5 2.0 2007

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 2.0 (2007) – Kenteken GV-581-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Mazda MX-5 2.0 (2007) – Kenteken GV-581-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda MX-5 2.0 (2007) – Kenteken GV-581-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Mazda MX-5 2.0 (2007) – Kenteken GV-581-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda MX-5 2.0 (2007) – Kenteken GV-581-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 24.400
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
235 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LF
Soortgelijke auto's in NL
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
333 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en soepele 2.0-liter LF-VE motor met 118 pk
  • Uitstekende balans en rijplezier dankzij lichtgewicht en achterwielaandrijving
  • Directe en prettige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportwagen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket support
  • Klassieke softtop die snel en eenvoudig te bedienen is

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte (circa 130 liter)
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral wielkasten en onderzijde
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte voor langere bestuurders
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne sportwagens

Gedetailleerde analyse

Kenteken GV-581-Z is een rode Mazda MX-5 2.0 S-VT Touring uit 2007 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze softtop roadster combineert sportief rijplezier met een relatief laag gewicht en een klassieke achterwielaandrijving.

De motor in deze Mazda MX-5 is de Mazda LF 2.0-liter (1999cc) viercilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode LF-VE. Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) en is een atmosferische, 16-kleps DOHC met variabele kleptiming (S-VT). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar het is wel belangrijk om de distributieketting en spanners periodiek te controleren. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben.

De handgeschakelde transmissie in deze MX-5 is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en goede feedback. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 2.0 S-VT Touring uit 2005 met kenteken GV-581-Z is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op roestvorming, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen en controleer de koppeling op slippen. De softtop moet vrij zijn van scheuren en goed sluiten. Een proefrit is essentieel om de balans en het rijplezier te ervaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze rode Mazda MX-5 met kenteken GV-581-Z uit 2007 is een betrouwbare, sportieve roadster met een karakteristieke 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke kostprijs in gebruik. Let bij aankoop op slijtage aan koppeling en mogelijke roest, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van open sportwagens.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1180
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €540

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 december 2024
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

28 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Mazda MX-5 2.0 2007 – Afbeelding 1
december 2024
Mazda MX-5 2.0 2007 – Afbeelding 2
december 2024
Mazda MX-5 2.0 2007 – Afbeelding 3
december 2024
Mazda MX-5 2.0 2007 – Afbeelding 4
december 2024
Mazda MX-5 2.0 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 188 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,25 m
Asafstand 2,33 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 200 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 183 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda MX-5 2.0 (GV-581-Z)

Wat is de APK status van GV-581-Z?

De APK van GV-581-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GV-581-Z een import auto?

Ja, GV-581-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GV-581-Z gehad?

GV-581-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Mazda MX-5 2005?

De motorcode is LF-VE, een 1999cc viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 2.0 S-VT Touring motor?

Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW).

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mazda MX-5?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming wielkasten en onderzijde

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar bij wielkasten.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda MX-5 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie