Kenteken check GV-744-H

APK verlopen - 7+ eigenaars - 322.740 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-782688
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GV-744-H
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
B 180 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-744-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken GV-744-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken GV-744-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken GV-744-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken GV-744-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken GV-744-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.073
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
601 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
K9K
Vergelijkbare kentekens
45 voertuigen
Bekeken
590 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 180 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1461cc dieselmotor met 80 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en lagere onderhoudskosten.
  • Ruim interieur en praktische MPV-vorm voor gezin en bagage.
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 80 pk dieselmotor.
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig, zoals airbags en dodehoekwaarschuwing.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn voor een compacte MPV.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte prestaties, niet geschikt voor sportief rijden of zware belading.

Volledige analyse

Kenteken GV-744-H is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Edition uit 2014, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.495 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1461cc motor in deze B-klasse 180 CDI Edition is een 4-cilinder diesel, bekend onder motorcode OM607LA. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze B-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Edition met kenteken GV-744-H uit 2014 is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. Door het degelijke ontwerp en goede rijeigenschappen is dit model een praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt met een zuinige dieselmotor.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken GV-744-H uit 2014 is een betrouwbare en praktische MPV met een efficiënte 1461cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en functionaliteit.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €506
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €928
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €476
Metallic lak €619
Runflat €226

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,740 km geregistreerd

XXX,740 km
INFO
27 februari 2024
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

3 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

16 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

27 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

26 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

27 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-08-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 665 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 108 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (GV-744-H)

Wat is de APK status van GV-744-H?

De APK van GV-744-H is verlopen op 27-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GV-744-H een import auto?

Ja, GV-744-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GV-744-H gehad?

GV-744-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI?

De motorcode is OM607LA, een 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 80 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze B-klasse 180 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van verbrande koppeling, slippen bij optrekken.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen verslijten, vooral bij intensief schakelen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 180 CDI exemplaren

Type Plaat