Kenteken check GV-991-H
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 127.730 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GV991H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan e-NV200 24 kWh (2015) – Kenteken GV-991-H
Waardebehoud Nissan e-NV200 24 kWh (2015) – Kenteken GV-991-H
Onderhoud Nissan e-NV200 24 kWh (2015) – Kenteken GV-991-H
Veiligheid Nissan e-NV200 24 kWh (2015) – Kenteken GV-991-H
Prestaties Nissan e-NV200 24 kWh (2015) – Kenteken GV-991-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan e-NV200 24 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1614 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte elektrische MPV met 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik.
- Betrouwbare 80 kW elektromotor met soepel koppel en stille werking.
- Regeneratief remmen met instelbare 'B'-stand voor efficiënt energiegebruik en minder remslijtage.
- Onderhoudsarm dankzij elektrische aandrijving en eenvoudige transmissie.
- Batterij onder vloer geplaatst voor een laag zwaartepunt en betere wegligging.
- Beschikt over snelladen via CHAdeMO tot 50 kW, waardoor 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
Minpunten
- Beperkte batterijcapaciteit van 24 kWh met een praktische actieradius rond 110 km, minder geschikt voor lange afstanden.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en wat verouderd, minder luxe dan conventionele MPV's.
- Laadsnelheid aan AC is beperkt tot 3,3 kW standaard, wat langere laadtijden betekent zonder snellader.
- Bekende problemen met batterijdegradatie na jaren intensief gebruik.
- 12V-accu kan storingen veroorzaken en moet soms vervangen worden.
- Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen en infotainment vergeleken met modernere EV's.
Volledige analyse
Kenteken GV-991-H is een witte elektrische Nissan e-NV200 Evalia Connect Edition uit 2015 met 80pk vermogen en automatische transmissie. Deze 7-persoons midi-MPV combineert praktische ruimte met elektrische aandrijving, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers die milieuvriendelijk willen rijden.
De Nissan e-NV200 Evalia uit 2014 is uitgerust met een 80 kW (ongeveer 109 pk) elektromotor, gelijk aan die van de tweede generatie Nissan Leaf. De motor levert 254 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie, typisch voor elektrische voertuigen. De topsnelheid ligt rond de 120 km/u, met een automatische begrenzing tot 100 km/u bij een lage batterijstatus om de actieradius te maximaliseren.
De e-NV200 heeft een automatische transmissie zonder schakelen, wat typisch is voor elektrische auto's. Het regeneratief remmen is instelbaar via de 'B'-stand op de versnellingspook, waarmee het remmen wordt versterkt en energie teruggewonnen wordt voor de batterij. Dit draagt bij aan een efficiënter energieverbruik en minder slijtage van de remmen. Het rijgedrag is comfortabel en gericht op stads- en snelwegritten, met een laag zwaartepunt door de ondervloer geplaatste batterij, wat de stabiliteit verbetert.
De batterijcapaciteit van de 2014 e-NV200 Evalia is 24 kWh (nominaal), met een bruikbare capaciteit rond 22 kWh. De officiële actieradius volgens NEDC is circa 170 km, maar in de praktijk ligt deze rond 110 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden met een standaard 3,3 kW lader, optioneel 6,6 kW, en DC snelladen via CHAdeMO tot 50 kW, waarmee 80% laden ongeveer 30 minuten duurt. Het energieverbruik ligt rond 18-20 kWh/100 km in de praktijk. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar of 160.000 km met minimaal 75% capaciteitsgarantie. Onderhoudskosten zijn relatief laag door minder bewegende delen en regeneratief remmen.
Bij aankoop van een Nissan e-NV200 Evalia Connect Edition 2015 met kenteken GV-991-H is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, vooral op degradatie. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele software-updates. Controleer de werking van het regeneratief remmen en de 12V-accu, die soms problemen kan geven. Door de beperkte actieradius is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De praktische 7-zits indeling en ruime cabine maken het een interessante keuze voor gezinnen of zakelijke gebruikers die elektrisch willen rijden met een MPV.
Deze witte Nissan e-NV200 Evalia met kenteken GV-991-H uit 2015 is een praktische en milieuvriendelijke elektrische midi-MPV met een betrouwbare 80pk motor en automatische transmissie. Met een 24 kWh batterij en een realistische actieradius van circa 110 km is hij ideaal voor dagelijks gebruik in stedelijke en regionale omgevingen. Let bij aankoop op batterijconditie en bekende aandachtspunten zoals de 12V-accu en software. De auto biedt een goede balans tussen functionaliteit en elektrische mobiliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,219 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan e-NV200 24 kWh (GV-991-H)
Wat is de APK status van GV-991-H?
De APK van GV-991-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GV-991-H een import auto?
Nee, GV-991-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GV-991-H gehad?
GV-991-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Nissan e-NV200 Evalia 2014?
De batterijcapaciteit is 24 kWh nominaal, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 22 kWh.
Welke actieradius kan ik verwachten in de praktijk?
De praktische actieradius ligt rond de 110 km, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en belading.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met de standaard AC-lader van 3,3 kW duurt een volledige lading circa 7-8 uur. Met een optionele 6,6 kW lader is dit ongeveer 4 uur. DC snelladen via CHAdeMO tot 50 kW kan de batterij in circa 30 minuten tot 80% opladen.
Wat zijn bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, softwarebugs in het batterijmanagement en storingen in de laadpoort.
Hoe zit het met de garantie op de batterij?
Nissan biedt doorgaans een batterijgarantie van 8 jaar of 160.000 km, waarbij minimaal 75% van de capaciteit gegarandeerd wordt.
Is de auto geschikt voor lange afstanden?
Door de beperkte batterijcapaciteit en actieradius is de e-NV200 Evalia vooral geschikt voor stads- en regionale ritten, minder voor lange afstanden zonder tussentijds laden.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen in batterijmanagement.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en elektronische storingen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Softwarebugs in batterijmanagement
Soms treden softwarefouten op die de batterijstatus verkeerd weergeven of laadprocessen verstoren.
Signalen:
Onjuiste actieradius-indicatie, laadonderbrekingen, reset nodig via dealer.
Elektronische storingen in laadpoort
Laadpoort kan storingen vertonen waardoor laden niet altijd soepel verloopt.
Signalen:
Laden stopt onverwacht, laadkabel wordt niet herkend.
Remsysteem slijtage door intensief regeneratief remmen
Hoewel regeneratief remmen remslijtage vermindert, kan intensief gebruik leiden tot onregelmatige remwerking.
Signalen:
Onregelmatige remrespons, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
