Kenteken check GX-581-D

APK verlopen - 6 eigenaars - 202.711 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-573895
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GX-581-D
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Discovery Sport Td4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-581-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken GX-581-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken GX-581-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken GX-581-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken GX-581-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken GX-581-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 73.620
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
600 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
204DTD
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
107 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1855 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en moderne 2.0 Ingenium dieselmotor met 132 pk.
  • Luxe HSE-uitvoering met veel comfort en uitrusting.
  • Automatische 9-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met stadsrijdcomfort.
  • Redelijk waardebehoud gezien premium segment.
  • Ruime en praktische midi-SUV met 4x4 aandrijving.

Aandachtspunten

  • Timing chain problemen kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbocharger kan vroegtijdig falen door olievervuiling.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld vereist extra controle.
  • Automaat kan schokkerig zijn zonder goed onderhoud.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors voor diesel.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GX-581-D is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van €73.950.

De 2.0 TD4 dieselmotor in deze Discovery Sport is een Ingenium-motor met motorcode vaak aangeduid als '204DT' of 'Ingenium 2.0 Diesel'. Deze 4-cilinder motor levert 132 pk en staat bekend om zijn moderne techniek, maar heeft enkele terugkerende problemen. Vooral de timing chain (distributieketting) is een zwakke plek, met kans op rekken of falen van de kettingspanner, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Daarnaast zijn turbocharger-falen en problemen met brandstofinjectoren gemeld, wat zich uit in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze Land Rover Discovery Sport is een 9-traps automaat die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van ruwe schakelmomenten, vertraagde respons en soms schokkerig gedrag. Onderhoud is cruciaal; verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Er zijn geen wijdverspreide ernstige transmissie-falen bekend, maar sommige eigenaren rapporteren incidentele problemen die tijdig onderhoud kunnen voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten gemiddeld €600-€900, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij timing chain vervanging of turbo defecten. De marktwaarde van een 2015 model ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met redelijk waardebehoud voor een premium SUV.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury uit 2015 met kenteken GX-581-D is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain vervanging en turbo-onderhoud. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose op motorstoringen en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden bij koude start. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde reparaties is aan te raden om dure verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken GX-581-D uit 2015 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 1999cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij luxe en rijcomfort biedt, zijn er bekende motor- en transmissieproblemen die aandacht vereisen. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring kan deze auto een betrouwbare en plezierige keuze zijn voor liefhebbers van premium SUV's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1223
Adaptive Cruise Control €1281
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerassistent €781
Leer €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

10 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Foto's

Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 1
april 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 2
april 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 3
april 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 4
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-09-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 204DTD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,72 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 720 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (GX-581-D)

Wat is de APK status van GX-581-D?

De APK van GX-581-D is verlopen op 25-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GX-581-D een import auto?

Nee, GX-581-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-581-D gehad?

GX-581-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is meestal '204DT' of aangeduid als Ingenium 2.0 dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is een zwakke plek bij modellen uit 2015-2017 en kan uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 model?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Failure

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelen bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbocharger Defect

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Excessief Olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen verbruikt de motor meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automaat Schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraagd reageren bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ruwe schakelmomenten, vertraging bij schakelen, schokken tijdens rijden.

Belangrijk
Motor

DPF Problemen

Dieselpartikelfilter kan verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Waarschuwing op dashboard, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Discovery Sport Td4 modellen

Voertuig Registratie