Kenteken check PD-877-Z
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 175.937 km (peildatum okt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PD877Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken PD-877-Z
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken PD-877-Z
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken PD-877-Z
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken PD-877-Z
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken PD-877-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1945 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en relatief zuinige 2.0 TD4 dieselmotor met 110 pk.
- Automatische 9-traps transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
- Goede offroad capaciteiten dankzij 4WD en terreinprogramma's.
- Hoogwaardig interieur met veel luxe opties in Urban Series SE Dynamic.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
- Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige exemplaren.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
- Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere SUV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken PD-877-Z is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic 7p uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €68.316. De motorcode van deze 2.0-liter diesel is onderdeel van de Ingenium-serie, bekend als de 204DT, een 4-cilinder turbo common rail motor met 110 pk (81 kW) in deze uitvoering.
De 1999cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode 204DT) levert 110 pk en is voorzien van een turbo en common rail injectie. Deze motor is technisch verwant aan de Ingenium dieselmotoren van Land Rover. Bekende problemen bij deze motorvariant zijn onder meer: slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten door olievervuiling of lagerschade (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, mogelijk door zuigerveren of turbo lekkage (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie is een 9-traps ZF automaat, gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic 7p met kenteken PD-877-Z uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €18.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, luxe SUV zoekt met 7 zitplaatsen en goede offroad capaciteiten, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken PD-877-Z uit 2016 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel comfort en ruimte biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze Land Rover een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,670 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
APK keuring details: 49
APK keuring details: 19
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 21
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (PD-877-Z)
Wat is de APK status van PD-877-Z?
De APK van PD-877-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-877-Z een import auto?
Ja, PD-877-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PD-877-Z gehad?
PD-877-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor?
De motorcode is 204DT, een 2.0-liter 4-cilinder turbo common rail dieselmotor met 110 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Land Rover?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren die verstopt raken en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9-traps automaat is soepel maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1200, grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 110 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo lagerschade door olievervuiling of onvoldoende smering.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo lekkage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of olielekkage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Discovery Sport Td4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|