Kenteken check GX-622-P

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 176.347 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-597963
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GX-622-P
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Jazz 1.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-622-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.4 2005

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2005) – Kenteken GX-622-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2005) – Kenteken GX-622-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2005) – Kenteken GX-622-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2005) – Kenteken GX-622-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Jazz 1.4 (2005) – Kenteken GX-622-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 17.390
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
329 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
L13A1
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
855 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Jazz 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1090 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruim en praktisch interieur voor een compacte auto (Mini-MPV)
  • Uitzonderlijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit deze generatie[1][3]
  • Betrouwbare motor met distributieketting (geen vervanging nodig zoals bij een riem)[4]
  • Lage onderhoudskosten en goedkoop in gebruik (wegenbelasting, verzekering, APK)
  • Degelijke bouwkwaliteit en weinig roestproblemen
  • Goed waardebehoud voor zijn leeftijd

Aandachtspunten

  • CVT-automaat kan op hogere leeftijd problemen geven (schokken, brommen, uitval)
  • Motor klinkt wat luidruchtig bij hoge toeren
  • Beperkte trekkracht, vooral met volle belading
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe voorzieningen
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
  • Ouderwets uiterlijk en weinig rijplezier voor liefhebbers

Gedetailleerde analyse

Kenteken GX-622-P is een zwarte Honda Jazz uit 2005 met een 1339cc benzinemotor en automaat. Deze eerste generatie Jazz (ook bekend als Honda Fit) staat bekend om zijn praktische ruimte, zuinige motor en betrouwbaarheid. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Honda Jazz 1.4 ES Sport uit 2002 is uitgerust met een 1.3L (1339cc) L13A i-DSI 4-cilinder benzinemotor, die in Europa als 1.4L wordt verkocht vanwege de fiscale voordelen[1][4][7]. De motorcode is L13A. Deze motor levert 61 kW (83 pk) bij 5700 tpm en een koppel van 119 Nm bij 2800 tpm[1][6][7]. De i-DSI-technologie (Intelligent Dual and Sequential Ignition) gebruikt twee bougies per cilinder voor een efficiëntere verbranding, wat resulteert in een laag verbruik en lage emissies[4]. De motor heeft een distributieketting (timing chain), geen turbo en geen directe injectie, maar een multipoint injectie[1][4].

Deze variant is leverbaar met een 5-traps automaat (CVT, Continuously Variable Transmission)[4]. De CVT zorgt voor een soepele rij-ervaring, maar kan op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud. Bekende problemen zijn een brommend geluid, schokkerig schakelen en soms uitval van de transmissie. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten van een CVT kunnen hoog oplopen (€1500-€2500 bij vervanging), dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het praktijkverbruik van de Honda Jazz 1.4 ES Sport ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie; de fabrieksopgave is 42 mpg (5,6 l/100km) gecombineerd[1]. In de praktijk halen zuinige rijders soms 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

De huidige marktwaarde van een zwarte Honda Jazz 1.4 ES Sport uit 2005 met kenteken GX-622-P ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een auto van deze leeftijd, mede door de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. De wegenbelasting voor 61 pk in Nederland bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparaties aan motor en transmissie kunnen, indien nodig, duurder uitvallen.

Deze zwarte Honda Jazz met kenteken GX-622-P uit 2005 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor de Nederlandse automobilist. De auto biedt veel ruimte voor zijn klasse, lage vaste lasten en een degelijke bouwkwaliteit. Let bij aankoop op de staat van de CVT-automaat en de onderhoudshistorie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
15 februari 2024
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band is beschadigd

3 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Honda Jazz 1.4 2005 – Afbeelding 1
februari 2024
Honda Jazz 1.4 2005 – Afbeelding 2
februari 2024
Honda Jazz 1.4 2005 – Afbeelding 3
februari 2024
Honda Jazz 1.4 2005 – Afbeelding 4
februari 2024
Honda Jazz 1.4 2005 – Afbeelding 5
februari 2024
Honda Jazz 1.4 2005 – Afbeelding 6
augustus 2024
Honda Jazz 1.4 2005 – Afbeelding 7
augustus 2024
Honda Jazz 1.4 2005 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code L13A1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1339 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 83 pk (61 kW)
Draaimoment 119 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,85 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 368 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,5 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Jazz 1.4 (GX-622-P)

Wat is de APK status van GX-622-P?

De APK van GX-622-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-622-P een import auto?

Ja, GX-622-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GX-622-P gehad?

GX-622-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Honda Jazz 1.4 ES Sport in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 15 (stad) en 1 op 18 (snelweg). Zuivere snelwegrijders halen soms 1 op 20. Officieel verbruik is 5,6 l/100km (42 mpg)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. APK: €35-€50. Reparaties aan CVT of motor kunnen duurder uitvallen.

Hoe betrouwbaar is de motor?

Zeer betrouwbaar, mits goed onderhouden. Geen bekende grote problemen, wel incidenteel olieverbruik of kettinggeluid bij hoge kilometerstanden[4].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Circa €25 per maand (€300 per jaar) voor 61 pk.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de CVT-automaat kan op leeftijd problemen geven zoals brommen, schokken of uitval. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

CVT-automaat slijtage

Brommend geluid, schokkerig schakelen, soms uitval

Kenmerken:

Onregelmatig rijgedrag, waarschuwingslampjes

Minimaal
Motor

Distributieketting geluid

Ratelend geluid bij koude motor (zelden, maar mogelijk)

Kenmerken:

Geluid bij starten, vooral bij oudere exemplaren

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Soms licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatigheden in werking

Minimaal
Chassis

Ophanging en ophangrubbers

Versleten schokdempers of ophangrubbers op leeftijd

Kenmerken:

Rammelend geluid, mindere wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Jazz 1.4 kentekens

Voertuig Registratie