Kenteken check GX-693-H
APK verlopen - 5+ eigenaars - 266.158 km (peildatum feb 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GX693H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2011) – Kenteken GX-693-H
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2011) – Kenteken GX-693-H
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2011) – Kenteken GX-693-H
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2011) – Kenteken GX-693-H
Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2011) – Kenteken GX-693-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1584 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 125 pk
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra luxe opties
- Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features (2010 facelift)
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- DSG-automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel MPV
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken GX-693-H is een bruine Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en krachtige motor, ideaal voor gezinnen die comfort en efficiëntie zoeken.
De 2.0 TDI motor in deze Touran heeft de motorcode LDA-1TDFG, een 1968cc viercilinder turbodiesel met 125 pk (103 kW) en 320 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen. De motor is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie (DSG), die soepel schakelt maar onderhoud vereist.
De automatische DSG-transmissie in deze Touran is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline met kenteken GX-693-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en DSG-transmissiegeschiedenis. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Volkswagen Touran met kenteken GX-693-H uit 2011 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 34
APK keuring details: 28
APK keuring details: 50
APK keuring details: 50
APK keuring details: 44
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 2.0 TDI (GX-693-H)
Wat is de APK status van GX-693-H?
De APK van GX-693-H is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GX-693-H een import auto?
Ja, GX-693-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GX-693-H gehad?
GX-693-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?
De motorcode is LDA-1TDFG, een 1968cc viercilinder turbodiesel met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid problemen geven zoals schokkerig schakelen en slijtage van koppelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 125 pk diesel Touran ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Touran 2.0 TDI Highline?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
DSG-transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen, slippen of defecte meervoudige koppelingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1584 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
