Kenteken check GX-809-L

APK verlopen - 4+ eigenaars - 352.452 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-655836
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GX-809-L
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 280 CDI T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-809-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2008) – Kenteken GX-809-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2008) – Kenteken GX-809-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2008) – Kenteken GX-809-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2008) – Kenteken GX-809-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2008) – Kenteken GX-809-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 88.591
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
27 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642920
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Bekeken
1.038 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 280 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1870 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
  • Sterke en soepele 3.0L V6 turbodiesel (OM642) met 190 pk en 400 Nm koppel.
  • Comfortabele 7G-Tronic automaat voor soepel schakelen.
  • Hoogwaardig interieur en luxe Avantgarde-uitrusting.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering.
  • Automaat kan mechatronica-problemen ontwikkelen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig door luxe segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken GX-809-L is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 CDI Avantgarde uit 2008 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige dieselmotor van 140 pk.

De motor in deze E-klasse Estate is de OM642, een 3.0 liter (2987cc) V6 turbodiesel met 140 kW (190 pk) en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een piekvermogen rond 4000 tpm en koppel vanaf 1400 tpm. De OM642 motorcode is herkenbaar aan zijn V6-configuratie en common rail injectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange, Motor). Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze uitvoering is meestal de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure defecten te voorkomen. De handling van de E-klasse Estate is comfortabel en stabiel, met achterwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd chassis.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe diesel van dit kaliber: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond €400-600, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, vooral bij motor- of transmissieproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2006 E-klasse Estate 280 CDI Avantgarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 CDI Avantgarde met kenteken GX-809-L uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed inspecteren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Let ook op roestvorming en de staat van het onderstel. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken GX-809-L uit 2008 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met een betrouwbare 2987cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Avantgarde uitvoering veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud is het een duurzame keuze voor wie een grote middenklasse dieselcombi zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Isofix €66
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1214
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1499
Leer €2011
Metallic lak €1012
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

22 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2008 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2008 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2008 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2008 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642920
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,91 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 650 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 202 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (GX-809-L)

Wat is de APK status van GX-809-L?

De APK van GX-809-L is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GX-809-L een import auto?

Ja, GX-809-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GX-809-L gehad?

GX-809-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc motor in de E-klasse 280 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze Mercedes?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden mechatronica-problemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en onderhoud tussen €400 en €600, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 E-klasse Estate 280 CDI Avantgarde?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat mechatronica problemen

De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 280 CDI T-model exemplaren

Auto Nummerplaat