Kenteken check GXK-18-R

APK geldig tot dec 2028 - 8 eigenaars - 7.369 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-222801
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GXK-18-R
Fabrikant
Polestar
Polestar logo
Model
2 Standard Range Single Motor (70 kWh)
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXK-18-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) 2024

Betrouwbaarheid Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (2024) – Kenteken GXK-18-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
86

Waardebehoud Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (2024) – Kenteken GXK-18-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (2024) – Kenteken GXK-18-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (2024) – Kenteken GXK-18-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (2024) – Kenteken GXK-18-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 33.000 - € 41.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.990
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1004 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BCBFH
Aantal in Nederland
215 voertuigen
Populariteit
723 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2020 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Efficiëntie**: De Polestar 2 heeft een laag energieverbruik, wat resulteert in lagere operationele kosten.
  • **Prestaties**: De auto biedt een snelle acceleratie en responsief rijgedrag.
  • **Duurzaamheid**: De auto heeft een lage milieu-impact en een goede waardebehoud.
  • **Uitrusting**: De Plus-versie is voorzien van een Harmon Kardon sound system en andere luxe opties.
  • **Laadsnelheid**: De auto kan snel laden met maximaal 180 kW DC-laadsnelheid.
  • **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring met een panoramadak en elektrische stoelen.

Nadelen

  • **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
  • **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwarebugs die kunnen leiden tot storingen.
  • **12V Accu**: Problemen met de 12V accu zijn gemeld, wat kan leiden tot startproblemen.
  • **Beperkte actieradius**: Hoewel de WLTP-range aanzienlijk is, kan de praktische actieradius variëren afhankelijk van rijgedrag en omgevingsfactoren.
  • **Hoge aanschafprijs**: De Polestar 2 is een premium product met een hogere aanschafprijs.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GXK-18-R is een grijze elektrische Polestar 2 uit 2024 met 200pk vermogen. Deze auto is een van de populaire modellen in de elektrische markt vanwege zijn prestaties en duurzaamheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De Polestar 2 Standard Range Single Motor Plus uit 2020 heeft een 70 kWh batterij en een vermogen van 200 kW (272 pk). De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in ongeveer 6.4 seconden en heeft een topsnelheid van 160 km/h, hoewel sommige modellen een hogere topsnelheid van 205 km/h hebben[1][2][4].

De Polestar 2 heeft een automatische transmissie en is voorzien van achterwielaandrijving. Het rijgedrag wordt over het algemeen als comfortabel en responsief beschreven, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie[5][6].

De praktische kosten van de Polestar 2 omvatten een WLTP-actieradius van ongeveer 344 mijl (554 km) en een energieverbruik van ongeveer 23.9-25.4 kWh per 100 mijl[3][5].

Bij de aankoop van een Polestar 2 is het belangrijk om rekening te houden met de waardebehoud, garanties en mogelijke problemen. De waardebehoud van elektrische auto's is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Deze grijze Polestar 2 met kenteken GXK-18-R uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en prestatiegerichte elektrische auto. Echter, het is belangrijk om de mogelijke problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €1200

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2025
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) 2024 – Afbeelding 1
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-12-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BCBFH
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Max. koppel 490 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,61 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,4 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 14,7 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (GXK-18-R)

Wat is de APK status van GXK-18-R?

De APK van GXK-18-R is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXK-18-R een import auto?

Nee, GXK-18-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GXK-18-R gehad?

GXK-18-R heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Polestar 2 Standard Range?

De WLTP-actieradius is ongeveer 344 mijl (554 km).

Hoe snel kan de Polestar 2 laden?

De auto kan maximaal 180 kW DC laden, wat resulteert in een laadtijd van ongeveer 26 minuten van 10-80%.

Wat is de topsnelheid van de Polestar 2?

De topsnelheid is 160 km/h, maar sommige modellen kunnen tot 205 km/h bereiken.

Wat is de garantie op de batterij?

De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van de fabrikant.

Hoeveel kost de Polestar 2?

De aanschafprijs begint bij ongeveer €46.550 voor de Standard Range-versie.

Wat is het energieverbruik van de Polestar 2?

Het energieverbruik is ongeveer 23.9-25.4 kWh per 100 mijl.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijcapaciteit vermindert over tijd

Herkenningspunten:

Verkorte actieradius

Laag
Elektronica

Softwarebugs

Storingen in het infotainmentsysteem

Herkenningspunten:

Systeemcrashes of vertraagde reacties

Kritiek
Elektronica

12V Accu Problemen

Startproblemen door accu-uitval

Herkenningspunten:

Auto start niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) modellen

Model Kenteken