Kenteken check GXL-68-Z

APK geldig tot mrt 2028 - 5+ eigenaars - 30.447 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-257405
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GXL-68-Z
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Mokka 1.2 DI Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXL-68-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2024

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken GXL-68-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken GXL-68-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken GXL-68-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken GXL-68-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken GXL-68-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.563
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
709 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
131 voertuigen
Populariteit
609 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en moderne mini-SUV met goede wendbaarheid in de stad
  • Efficiënte 1.2 Turbo motor met voldoende vermogen (96-130 pk)
  • Comfortabele 8-traps automaat voor soepel rijgedrag
  • Uitgebreide uitrusting in Ultimate uitvoering (o.a. LED Matrix verlichting, navigatie, verwarmde stoelen)
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100km)
  • Betaalbare onderhoudskosten en redelijke marktwaarde voor bouwjaar 2020

Nadelen

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Soms schokkerig schakelen bij automaat, vooral bij koude start
  • Timingketting kan bij hoge km-standen onderhoud vereisen
  • Waardebehoud is gemiddeld, niet zo sterk als sommige concurrenten
  • Rijcomfort kan op hobbelige wegen wat stug zijn
  • Beperkte achteruitzicht door design en donkere ramen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GXL-68-Z is een zwarte Opel Mokka 1.2 Turbo Ultimate uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV uit 2020 heeft een nieuwprijs van circa €38.500 en is populair vanwege zijn compacte formaat en moderne uitrusting.

De 1199cc 3-cilinder turbomotor van deze Opel Mokka heeft de motorcode B12XFT (volgens PSA/Opel specificaties). Deze motor levert 96 pk (128 pk in sommige versies) en 230 Nm koppel. Het is een moderne, compacte turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie (8AT) gekoppeld aan de 1.2 Turbo motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij koude start. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van €1000 tot €2500 bij grote problemen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een automaat in deze klasse.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,9-6,5 l/100km (15-17 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 96 pk benzineauto's in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond €600-800. Reparaties buiten garantie kunnen oplopen, maar de Mokka is redelijk betaalbaar in onderhoud.

Voor kopers met kenteken GXL-68-Z en bouwjaar 2024 is deze zwarte Opel Mokka 1.2 Turbo Ultimate een goede keuze als compacte SUV met moderne techniek en comfortabele automaat. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op eventuele schokkerige automaatwerking en luister naar motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000-€25.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2020.

Deze zwarte Opel Mokka met kenteken GXL-68-Z uit 2024 is een compacte, zuinige en goed uitgeruste mini-SUV met een betrouwbare 1.2 Turbo motor en soepele automaat. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Mokka een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €135
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €490
Navigatie €1000
eCall Pakket
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2024 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,15 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (GXL-68-Z)

Wat is de APK status van GXL-68-Z?

De APK van GXL-68-Z is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXL-68-Z een import auto?

Ja, GXL-68-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GXL-68-Z gehad?

GXL-68-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo motor in deze Opel Mokka?

De motorcode is B12XFT, een 1199cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automaat in de Opel Mokka 1.2 Turbo Ultimate?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mokka?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,9-6,5 l/100km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600-800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar u woont.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.2 Turbo Ultimate uit 2020?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €25.000 voor een goed onderhouden exemplaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 8-traps automaat kan bij koude start of lage temperaturen schokkerig schakelen door versleten kleppen of verouderde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Laag
Motor

Licht olieverbruik

De 1.2 Turbo motor kan bij intensief gebruik of hoge km-standen iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Soms kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schommelend toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Sporadische storingen in het multimedia- en navigatiesysteem, soms vastlopend of herstarten.

Herkenningspunten:

Beeldscherm reageert traag, verbindingen vallen weg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Mokka 1.2 DI Turbo in Nederland

Model Kenteken