Kenteken check GXS-86-B

APK geldig tot dec 2028 - 6 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-467778
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GXS-86-B
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Prius 2.0 Plug-In Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXS-86-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GXS-86-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GXS-86-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GXS-86-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GXS-86-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GXS-86-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 42.000 - € 51.000
Nieuwprijs
€ 52.515
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1002 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M20A-FXS
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Bekeken
916 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter Atkinson motor (M20A-FXS) met 223 pk gecombineerd vermogen
  • Zeer laag brandstofverbruik dankzij plug-in hybride technologie
  • Soepele en betrouwbare CVT-automaat
  • Ruime elektrische actieradius tot circa 87-105 km (afhankelijk van bandmaat)
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen (Toyota Safety Sense 3.0)
  • Goed waardebehoud en lage wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs (€46.400 nieuw) vergeleken met conventionele hybrides
  • Beperkte laadsnelheid (3,3 kW AC) waardoor langere laadtijden
  • CVT kan voor sommigen minder dynamisch aanvoelen dan traditionele automaten
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket onder achterbank
  • Elektrische actieradius kan in koude omstandigheden afnemen
  • Nog relatief nieuw, dus minder lange termijn praktijkervaring beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken GXS-86-B is een gele Toyota Prius 2.0 Plug-in Executive uit 2024 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €46.400 en combineert zuinigheid met moderne plug-in hybride technologie.

De motor van deze Toyota Prius is een 2.0-liter 4-cilinder Atkinson-cyclus benzinemotor met motorcode M20A-FXS, specifiek ontwikkeld voor de nieuwste generatie Prius Plug-in Hybrid (2023). Deze motor levert 150 pk en 188 Nm koppel, gecombineerd met twee elektromotoren voor een totaal systeemvermogen van 164 kW (223 pk). De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (afwezig), of injectoren gemeld voor deze motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT bij deze generatie Prius zijn zeldzaam, mede door de relatief nieuwe introductie in 2023. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar periodiek onderhoud en vloeistofverversing zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen.

Het WLTP-verbruik van de Prius 2.0 Plug-in Executive ligt rond 1,0 tot 1,3 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van de mate van elektrisch rijden en rijomstandigheden. De wegenbelasting voor een 111 pk hybride in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700, mede dankzij de hybride techniek die minder slijtage veroorzaakt aan remmen en motor.

Bij aankoop van een Toyota Prius 2.0 Plug-in Executive uit 2023 met kenteken GXS-86-B is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates van het hybride systeem. Controleer de werking van de batterij en laadmogelijkheden. Door de relatief nieuwe introductie zijn grote problemen nog niet gedocumenteerd, maar een proefrit en check bij een erkende Toyota dealer wordt aanbevolen. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van plug-in hybrides en het goede imago van Toyota op het gebied van betrouwbaarheid.

Deze gele Toyota Prius met kenteken GXS-86-B uit 2024 is een moderne, betrouwbare en zuinige plug-in hybride hatchback met een krachtige 2.0-liter motor en soepele CVT-automaat. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede veiligheidsvoorzieningen is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en comfortabel willen rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 december 2025
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 1
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 2
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 3
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 4
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-12-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M20A-FXS
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1987 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 151 pk (111 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Geel
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 177 km/u
Verbruik gecombineerd 0,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (GXS-86-B)

Wat is de APK status van GXS-86-B?

De APK van GXS-86-B is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXS-86-B een import auto?

Nee, GXS-86-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GXS-86-B gehad?

GXS-86-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Toyota Prius 2023?

De motorcode is M20A-FXS, een 2.0-liter 4-cilinder Atkinson-cyclus benzinemotor speciaal voor de Prius Plug-in Hybrid.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Deze motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain gemeld voor dit model.

Hoe verbruikt de Toyota Prius 2.0 Plug-in Executive in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Prius 111 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 Prius 2.0 Plug-in Executive?

De marktwaarde ligt rond de 80-85% van de nieuwprijs na één jaar, dus circa €37.000 tot €39.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica / Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit en degradatie

Na intensief gebruik kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in dashboard.

Gering risico
Transmissie

CVT transmissie oververhitting

Bij intensief gebruik kan de CVT transmissie warm worden, wat leidt tot tijdelijke vermogensbeperking.

Signalen:

Verminderde acceleratie, transmissiewaarschuwingen.

Gering risico
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.

Signalen:

Onregelmatige motorovergangen, verminderde efficiëntie.

Gering risico
Chassis / Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen minder slijten, kunnen remblokken en schijven na verloop van tijd slijtage vertonen door regeneratief remmen.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid kentekens

Auto Plaat