Kenteken check GXT-32-L

APK geldig tot dec 2028 - 5 eigenaars - 12.208 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-492650
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GXT-32-L
Automerk
Honda
Honda logo
Type
ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXT-32-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2024

Betrouwbaarheid Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV (2024) – Kenteken GXT-32-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV (2024) – Kenteken GXT-32-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV (2024) – Kenteken GXT-32-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV (2024) – Kenteken GXT-32-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV (2024) – Kenteken GXT-32-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 43.000 - € 52.000
Nieuwprijs
€ 55.185
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1017 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LFB17
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Bekeken
554 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1710 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Geavanceerde veiligheidsfuncties
  • Ruim interieur
  • Lage wegenbelasting

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte
  • Relatief hoge aanschafprijs
  • Mogelijke zorgen over olieverbruik

Volledige analyse

Kenteken GXT-32-L is een blauwe Honda ZR-V uit 2024 met een 1993cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn efficiënte hybride aandrijving en comfortabele rijervaring.

De Honda ZR-V 2.0 e:HEV Advance is uitgerust met een 1993cc viercilinder hybride motor, die een totaal vermogen van 135 kW (184 pk) levert. De motorcode voor deze 1993cc motor is LFC-H4. Tot nu toe zijn er geen significante problemen gemeld met betrekking tot de timing chain, turbo of injectoren. Wel is er enige zorg over olieverbruik bij sommige Honda-modellen, maar dit is niet specifiek gedocumenteerd voor de ZR-V.

De transmissie is een e-CVT, wat een soepele en efficiënte overdracht van kracht biedt. Er zijn geen bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Honda ZR-V 2.0 e:HEV Advance is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.0 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland is relatief laag.

De Honda ZR-V 2.0 e:HEV Advance biedt een uitstekende combinatie van efficiëntie en comfort. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en geavanceerde veiligheidsfuncties. Nadelen kunnen zijn de beperkte ruimte voor bagage en de relatief hoge aanschafprijs.

Deze blauwe Honda ZR-V met kenteken GXT-32-L uit 2024 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2024 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-12-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LFB17
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1993 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 315 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV (GXT-32-L)

Wat is de APK status van GXT-32-L?

De APK van GXT-32-L is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXT-32-L een import auto?

Nee, GXT-32-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GXT-32-L gehad?

GXT-32-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Honda ZR-V 2.0 e:HEV?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 5.0 l/100 km.

Wat is de marktwaarde van de Honda ZR-V 2.0 e:HEV Advance?

Rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €700, inclusief APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingregels.

Wat is de motorcode voor de 1993cc motor?

LFC-H4.

Wat is de maximale snelheid van de Honda ZR-V 2.0 e:HEV?

Ongeveer 107 mph (173 km/h).

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn enkele meldingen van verhoogd olieverbruik bij Honda-modellen, maar dit is niet specifiek gedocumenteerd voor de ZR-V.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische meldingen van elektronische storingen, maar geen specifieke problemen voor de ZR-V.

Signalen:

Onverwachte foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV exemplaren

Type Plaat