Kenteken check GXT-53-L
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 29.510 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GXT53L
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M3 Competition (2023) – Kenteken GXT-53-L
Waardebehoud BMW M3 Competition (2023) – Kenteken GXT-53-L
Onderhoud BMW M3 Competition (2023) – Kenteken GXT-53-L
Veiligheid BMW M3 Competition (2023) – Kenteken GXT-53-L
Prestaties BMW M3 Competition (2023) – Kenteken GXT-53-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M3 Competition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en moderne 3.0-liter S58 twin-turbo motor met 510 pk en 650 Nm koppel
- Snelle en soepele 8-traps M Steptronic automaat met Drivelogic
- Uitstekende wegligging en chassisafstemming voor sportief rijgedrag
- Geavanceerde rijhulpsystemen en luxe interieuruitrusting
- Relatief stabiel waardebehoud door populariteit en prestaties
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals actieve cruise control en lane assist
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km) dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo
- Mogelijk olieverbruik bij intensief gebruik, vereist monitoring
- Zwaarder dan voorganger, wat invloed kan hebben op wendbaarheid
- Beperkte praktische ruimte door sportieve afstemming
Gedetailleerde analyse
Kenteken GXT-53-L is een zwarte BMW 3-serie M3 Competition uit 2023 met een krachtige 2993cc 6-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze sportieve sedan combineert indrukwekkende prestaties met luxe en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €147.021.
De motor in deze BMW M3 Competition is de BMW S58, een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder twin-turbo benzinemotor. Deze motor levert 375 kW (510 pk) en 650 Nm koppel, waarmee de auto in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De S58 is een doorontwikkeling van de B58, met onder meer een 3D-geprinte cilinderkop en grotere monoscroll turbo's, wat zorgt voor hoge prestaties en betrouwbaarheid. De motorcode is S58B30T0 (of varianten daarvan).
De M3 Competition is uitgerust met een 8-traps M Steptronic sportautomaat met Drivelogic, die soepel en snel schakelt en bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de sportieve afstemming.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 375 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De BMW M3 Competition (2022) met kenteken GXT-53-L is een uitstekende keuze voor liefhebbers van sportieve sedans die hoge prestaties combineren met luxe en moderne technologie. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-condities. De marktwaarde blijft relatief stabiel door de populariteit en prestaties van dit model, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.
Deze zwarte BMW 3-serie M3 Competition met kenteken GXT-53-L uit 2023 is een krachtige en technologisch geavanceerde sportieve sedan met een betrouwbare 2993cc motor en een soepele automaat. Ondanks enkele aandachtspunten zoals onderhoudskosten en wegenbelasting, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M3 Competition (GXT-53-L)
Wat is de APK status van GXT-53-L?
De APK van GXT-53-L is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GXT-53-L een import auto?
Ja, GXT-53-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GXT-53-L gehad?
GXT-53-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW M3 Competition 2022?
De motorcode is S58B30T0, een 3.0-liter inline 6 twin-turbo motor met 510 pk.
Hoeveel vermogen levert deze BMW M3 Competition?
De motor levert 375 kW, oftewel 510 pk, met een koppel van 650 Nm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 9,6 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10 en 12 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoronderhoud
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de S58 motor, vooral bij intensief sportief gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Turbocharger slijtage
De twin-turbo's kunnen na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitende geluiden, rookontwikkeling.
Transmissie onderhoud en defecten
Hoewel betrouwbaar, kunnen problemen ontstaan bij onvoldoende onderhoud van de 8-traps automaat, zoals schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Schokkerig of traag schakelen, foutcodes, waarschuwingslampjes.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in actieve cruise control of lane assist door softwareproblemen.
Kenmerken:
Uitval van assistentiesystemen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW M3 Competition in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
