Kenteken check L-398-DS

7 eigenaars - 6.705 km (peildatum jul 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-298155
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-398-DS
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
M3 Competition
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-398-DS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW M3 Competition 2021

Betrouwbaarheid BMW M3 Competition (2021) – Kenteken L-398-DS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW M3 Competition (2021) – Kenteken L-398-DS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW M3 Competition (2021) – Kenteken L-398-DS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid BMW M3 Competition (2021) – Kenteken L-398-DS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties BMW M3 Competition (2021) – Kenteken L-398-DS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 97.000 - € 119.000
Oorspronkelijke prijs
€ 149.602
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
S58B30A
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
445 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M3 Competition komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en responsieve 3.0-liter S58 bi-turbo motor met 375 kW (510 pk)
  • Geavanceerde 8-traps M Steptronic automatische transmissie met snelle schakelingen
  • Uitstekende rijdynamiek dankzij M xDrive en adaptieve M-ophanging
  • Hoogwaardig interieur en sportieve styling passend bij het M3-label
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en prestaties
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral bij turbo en transmissie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische ruimte door sportieve afstemming
  • Geen handgeschakelde transmissie beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-398-DS is een blauwe BMW 3-serie M3 Competition uit 2021 met een krachtige 2993cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve sedan combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €142.589.

De motor in deze BMW M3 Competition uit 2019 is een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder bi-turbo benzinemotor, met de motorcode S58. Deze motor levert een vermogen van ongeveer 375 kW (510 pk) en een koppel van 650 Nm. De S58 is een doorontwikkeling van de eerdere S55 motor en staat bekend om zijn hoge prestaties en relatief betrouwbare constructie. De motor maakt gebruik van directe injectie en dubbele nokkenassen (DOHC) met 24 kleppen. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en turbo's bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

De BMW M3 Competition is uitgerust met een 8-traps M Steptronic automatische transmissie met Drivelogic, die snelle en soepele schakelingen mogelijk maakt. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden of intensief sportief gebruik onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar mogelijke problemen kunnen bestaan uit schakelvertragingen of elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij sportief rijden, rond 12-14 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 375 pk sterke benzineauto in Nederland is relatief hoog, afhankelijk van het gewicht en de provincie, maar kan oplopen tot circa €600-800 per jaar. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse service inclusief APK en kleine reparaties liggen rond de €1.200 tot €1.800, exclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo's of injectoren kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie M3 Competition uit 2019 met kenteken L-398-DS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het hoge vermogen en sportieve karakter is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud en brandstof te investeren.

Deze blauwe BMW 3-serie M3 Competition met kenteken L-398-DS uit 2021 is een krachtige en dynamische sportieve sedan met een geavanceerde 2993cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks de hoge prestaties vraagt de auto om zorgvuldig onderhoud en brengt hij hogere gebruikskosten met zich mee. Voor liefhebbers die dit accepteren, biedt hij een uitstekende rijervaring en een sterke marktwaarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1462
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €920

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2023

Kilometerstand

XXX,705 km geregistreerd

XXX,705 km
INFO
2 juli 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,588 km geregistreerd

XXX,588 km
INFO
29 maart 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,463 km geregistreerd

XXX,463 km
INFO
23 mei 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,430 km geregistreerd

XXX,430 km
INFO
18 december 2021
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 1
april 2023
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 2
april 2023
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 3
april 2023
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 4
april 2023
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 5
april 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code S58B30A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 510 pk (375 kW)
Max. koppel 650 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 3,9 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 9,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 234 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW M3 Competition (L-398-DS)

Is L-398-DS een import auto?

Nee, L-398-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-398-DS gehad?

L-398-DS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW M3 Competition 2019?

De motorcode is S58, een 3.0-liter inline 6-cilinder bi-turbo motor.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert ongeveer 375 kW (510 pk) en 650 Nm koppel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, exclusief slijtageonderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting kan variëren maar ligt vaak tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.

Is een handgeschakelde versie beschikbaar?

Voor deze generatie M3 Competition is geen handgeschakelde transmissie geleverd.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de S58 motor bij intensief gebruik meer olie verbruikt dan verwacht.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Turbo problemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel zeldzaam, kunnen timing chain en kettingspanners slijten, wat motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelvertragingen of storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen elektronische systemen zoals sensoren of het M Drivelogic systeem storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW M3 Competition modellen

Model Kenteken