Kenteken check GXT-62-L
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 60.346 km (peildatum feb 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GXT62L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken GXT-62-L
Waardebehoud Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken GXT-62-L
Onderhoud Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken GXT-62-L
Veiligheid Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken GXT-62-L
Prestaties Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken GXT-62-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Proace Verso 1.5 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1441 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en ruime personenbus met flexibele zitconfiguratie.
- Zuinig en modern 1.2 Turbo PureTech motor met 81 kW vermogen.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland.
- Lage wegenbelasting dankzij 81 pk en benzinemotor.
- Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Turbo kan onderhoud vereisen bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte bekendheid van specifieke motorproblemen, maar olieverbruik kan optreden.
- Relatief hoge nieuwprijs (€41.424) ten opzichte van concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GXT-62-L is een grijze Toyota PROACE CITY Verso uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 81 pk. Deze compacte personenbus is ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers die flexibiliteit en ruimte zoeken in een compacte vorm.
De 1199cc motor in de Toyota PROACE CITY Verso 1.2 Turbo Active uit 2020 draagt de motorcode EB2ADT, een PureTech S&S (Start & Stop) benzinemotor met 81 kW (110 pk) vermogen en 205 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze 3-cilinder turbomotor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne technologie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motorcode, wat duidt op een betrouwbare aandrijflijn mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen koppeling slijtage en synchronisatorkwesties optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer € 600 tot € 900, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Toyota PROACE CITY Verso 1.2 Turbo Active uit 2020 ligt in Nederland tussen de € 25.000 en € 30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het model behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Toyota’s reputatie voor betrouwbaarheid en de praktische inzetbaarheid van de bus. Bij aankoop is het raadzaam te letten op volledige onderhoudsdocumentatie en eventuele slijtage aan koppeling en turbo.
Deze grijze Toyota PROACE CITY Verso met kenteken GXT-62-L uit 2021 is een praktische en betrouwbare compacte personenbus met een efficiënte 1199cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een geschikte keuze voor zowel gezinnen als zakelijke gebruikers die flexibiliteit en ruimte zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (GXT-62-L)
Wat is de APK status van GXT-62-L?
De APK van GXT-62-L is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GXT-62-L een import auto?
Ja, GXT-62-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GXT-62-L gehad?
GXT-62-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo motor in de Toyota PROACE CITY Verso 2020?
De motorcode is EB2ADT, een PureTech S&S 1199cc 3-cilinder turbomotor met 81 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,3-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief onverwachte kosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 81 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden dat de 1.2 Turbo motor lichte olieverbruik vertoont na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo onderhoud
De turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging nodig hebben.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatorkwesties versnellingsbak
Soms problemen met soepel schakelen door versleten synchronisatoren.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Proace Verso 1.5 D-4D exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
