Kenteken check GXV-50-S
APK geldig tot dec 2028 - 7 eigenaars - 31.300 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GXV50S
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken GXV-50-S
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken GXV-50-S
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken GXV-50-S
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken GXV-50-S
Prestaties VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken GXV-50-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.5 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.5-liter mild-hybrid motor met goede brandstofefficiëntie
- DSG-automaat met snelle en soepele schakelmomenten
- Ruime en praktische combi uitvoering met moderne technologie
- Goede balans tussen prestaties (150 pk) en zuinigheid
- Stabiele marktwaarde en populair model in Nederland
- Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen
Aandachtspunten
- DSG-transmissie kan hogere onderhoudskosten geven bij defecten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij oudere EA211 motoren (minder bij evo2)
- Relatief hoge nieuwprijs voor de klasse (€41.911)
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van facelift 2024 model
- Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken GXV-50-S is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI Life Edition uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) biedt een moderne mild-hybride aandrijflijn met 85 pk en een nieuwprijs van circa €41.911.
De motor in deze Volkswagen Golf Variant is de 1.5-liter turbocharged 4-cilinder mild-hybrid benzinemotor met motorcode EA211 evo2 / DXDB. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, met een soepele vermogensafgifte tussen 1500 en 3500 tpm. De mild-hybrid technologie ondersteunt de motor met een 48V-systeem voor betere efficiëntie en minder brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn tot nu toe beperkt, maar bij eerdere EA211 motoren kunnen issues met de distributieketting optreden, hoewel dit bij de nieuwste evo2 versie minder voorkomt. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelmomenten. Deze transmissie is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals mechatronica storingen of koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het WLTP-verbruik van de Golf Variant 1.5 eTSI ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Voor kopers die zoeken naar een praktische, zuinige en moderne combi is de Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI Life Edition uit 2024 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van de Golf. Voor een auto met kenteken GXV-50-S en bouwjaar 2024 is het verstandig om een proefrit te maken en te letten op eventuele transmissiegeluiden of motorstoringen.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken GXV-50-S uit 2024 is een moderne, efficiënte en praktische combi met een betrouwbare 1.5 eTSI mild-hybrid motor en DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een sterke keuze in het segment klein middenklasse. Let op onderhoud en transmissieconditie voor langdurig rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.5 eTSI (GXV-50-S)
Wat is de APK status van GXV-50-S?
De APK van GXV-50-S is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GXV-50-S een import auto?
Nee, GXV-50-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GXV-50-S gehad?
GXV-50-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor in de Golf Variant 2024?
De motorcode is EA211 evo2 / DXDB, een 1.5-liter 4-cilinder turbo mild-hybrid benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf Variant?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing mechatronica problemen of koppeling slijtage vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 1.5 eTSI Life Edition uit 2024?
De marktwaarde ligt dicht bij de nieuwprijs van circa €41.911, met een goed waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Bij sommige EA211 motoren kunnen distributiekettingen uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turboladers defect raken door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij intensief gebruik
Bij intensief rijden kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.5 eTSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
