Kenteken check GZ-133-B

APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 178.035 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-297028
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GZ-133-B
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 BlueHDi 120
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-133-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Peugeot 308 BlueHDi 120 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 308 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GZ-133-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Peugeot 308 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GZ-133-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 308 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GZ-133-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot 308 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GZ-133-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 308 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GZ-133-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.390
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
169 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BH...
Vergelijkbare kentekens
2161 voertuigen
Bekeken
1.046 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1260 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 1.6 BlueHDi dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Ruime bagageruimte voor segment (470 liter)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten
  • Blue Lease uitvoering vaak voorzien van extra zakelijke voordelen zoals lagere bijtelling

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Beperkte achterbankruimte en minder beenruimte achterin
  • Infotainmentsysteem kan onintuïtief zijn
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen

Uitgebreide analyse

Kenteken GZ-133-B is een zwarte Peugeot 308 uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als Blue Lease, werd nieuw geleverd voor €24.830 en valt in het segment van de compacte hatchbacks met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze Peugeot 308 is doorgaans de DV6C of een variant daarvan, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 pk (65 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (rond 90-95 g/km). De motor maakt gebruik van een common-rail injectiesysteem en een turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages of verhoogd verbruik optreden.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 1.6 BlueHDi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en vereisen reparatie of vervanging van onderdelen, wat prijzig kan zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,1 tot 3,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4 tot 5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.6 BlueHDi Blue Lease uit 2013 met kenteken GZ-133-B is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op dat de achterbank en bagageruimte iets minder ruim zijn dan bij sommige concurrenten.

Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken GZ-133-B uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1.6 BlueHDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Navigatie €640
eCall €440
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
9 januari 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,845 km geregistreerd

XXX,845 km
INFO
12 december 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 september 2019
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

27 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

19 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

28 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Peugeot 308 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 308 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 308 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 308 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 308 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 5
januari 2024
Peugeot 308 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 6
juli 2024
Peugeot 308 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 7
juli 2024
Peugeot 308 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BH...
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 725 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Gecombineerd verbruik 3,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 82 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 308 BlueHDi 120 (GZ-133-B)

Wat is de APK status van GZ-133-B?

De APK van GZ-133-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZ-133-B een import auto?

Nee, GZ-133-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-133-B gehad?

GZ-133-B heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Peugeot 308 uit 2013?

De motorcode is meestal DV6C, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt gecontroleerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 308 1.6 BlueHDi?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliefilters.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in de brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit.

Symptomen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 BlueHDi 120 in Nederland

Auto Nummerplaat