Kenteken check PL-822-K
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 225.670 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 16 bevindingen voor PL822K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken PL-822-K
Waardebehoud Peugeot 308 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken PL-822-K
Onderhoud Peugeot 308 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken PL-822-K
Veiligheid Peugeot 308 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken PL-822-K
Prestaties Peugeot 308 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken PL-822-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1275 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige brandstofverbruik
- Comfortabele automatische transmissie
- Ruime interieurruimte
- Lage emissies
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten voor transmissie kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken PL-822-K is een grijze Peugeot 308 uit 2016 met een 1560cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en is voorzien van een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.290.
De Peugeot 308 1.6 BlueHDi uit 2013 heeft een 1560cc dieselmotor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDi-motor, die bekend staat om zijn zuinigheid en lage emissies.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van Peugeot-modellen zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 BlueHDi is volgens de WLTP-normen ongeveer 3,8 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele automatische transmissie en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte prestaties van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze zelden voorkomen.
Deze grijze Peugeot 308 met kenteken PL-822-K uit 2016 is een zuinige en comfortabele optie voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om mogelijke problemen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: 35
APK keuring details: 40
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 37
APK keuring details: 34
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 BlueHDi 120 (PL-822-K)
Wat is de APK status van PL-822-K?
De APK van PL-822-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PL-822-K een import auto?
Ja, PL-822-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PL-822-K gehad?
PL-822-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan men verwachten dat de brandstofkosten laag zijn vanwege het zuinige verbruik van ongeveer 3,8 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren. Voor een dieselauto van deze grootte en vermogen ligt de MRB rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De gemiddelde onderhoudskosten voor een Peugeot 308 kunnen variëren tussen €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Hoeveel kost een APK-keuring?
De kosten voor een APK-keuring liggen rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde van de Peugeot 308 1.6 BlueHDi uit 2013 ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?
In de praktijk kan het brandstofverbruik variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 4 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Mogelijke slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbo falen
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 BlueHDi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
