Kenteken check GZ-297-G
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 210.438 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZ297G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 220 BlueTEC (2014) – Kenteken GZ-297-G
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 220 BlueTEC (2014) – Kenteken GZ-297-G
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 220 BlueTEC (2014) – Kenteken GZ-297-G
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 220 BlueTEC (2014) – Kenteken GZ-297-G
Prestaties Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 220 BlueTEC (2014) – Kenteken GZ-297-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 220 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol en uniek design binnen het segment van luxe combi's
- Efficiënte en krachtige 2.1L OM651 bi-turbo dieselmotor met 170 pk
- Zeer soepele en moderne 9G-Tronic automatische transmissie
- Ruime en praktische Shooting Brake carrosserie met luxe afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)
- Degelijk waardebehoud en sterke merknaam Mercedes-Benz
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Transmissie kan bij verwaarlozing mechatronica-problemen ontwikkelen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door luxe segment
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
Uitgebreide analyse
Kenteken GZ-297-G is een zwarte Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert. Deze luxe combi uit 2014 combineert sportief design met praktische ruimte en een automatische transmissie.
De motorcode van de 2143cc 4-cilinder diesel in deze CLS 220 d is OM651.924, een beproefde bi-turbo dieselmotor die 170 pk levert (officieel 125 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage uitstoot, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits goed onderhouden. De motor levert een koppel van circa 400 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring.
De automaat is een 9G-Tronic automatische transmissie, die in 2014 werd geïntroduceerd als vervanging van de 7G-Tronic. Deze 9-versnellingsbak staat bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake 220 d uit 2014 met kenteken GZ-297-G is een stijlvolle en praktische luxe auto met een sterke motor en moderne automaat. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rondom de timing chain en injectoren. Controleer ook de staat van de transmissie en eventuele software-updates. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een sportieve combi.
Deze zwarte Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake met kenteken GZ-297-G uit 2014 is een elegante en krachtige dieselcombi met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en een moderne 9G-Tronic automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,438 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
APK keuring details: 57
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 54
APK keuring details: 49
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
APK keuring details: 39
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 220 BlueTEC (GZ-297-G)
Wat is de APK status van GZ-297-G?
De APK van GZ-297-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-297-G een import auto?
Ja, GZ-297-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-297-G gehad?
GZ-297-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de CLS 220 d?
De motorcode is OM651.924, een 2.1-liter 4-cilinder bi-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic staat bekend als een betrouwbare en soepele automaat, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain en defecte injectoren komen voor bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica problemen
De elektronische besturing van de 9G-Tronic kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Haperend schakelen, foutmeldingen, schokken bij schakelen.
Elektronische storingen
Diverse elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals sensoren en infotainmentsysteem.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
