Kenteken check GZ-690-K
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 228.110 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZ690K
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 420i Coupé (2015) – Kenteken GZ-690-K
Waardebehoud BMW 420i Coupé (2015) – Kenteken GZ-690-K
Onderhoud BMW 420i Coupé (2015) – Kenteken GZ-690-K
Veiligheid BMW 420i Coupé (2015) – Kenteken GZ-690-K
Prestaties BMW 420i Coupé (2015) – Kenteken GZ-690-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 420i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en stijlvolle coupé met strak rijgedrag
- Efficiënte 2.0-liter turbo motor met 135 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Relatief zuinig verbruik voor een sportieve auto
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
- Stugge en soms onregelmatig schakelende handbak
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen na intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door coupé-design
Diepgaande beoordeling
Kenteken GZ-690-K is een zwarte BMW 4-serie Coupé 420i Essential uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé combineert rijplezier met een relatief zuinig verbruik en een nieuwprijs van circa €43.802.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 420i uit 2013 is meestal de N20B20, een turbocharged motor met directe injectie. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer kettingslijtage aan de timing chain (redelijk ernstig), mogelijke problemen met de turbo en injectoren (matig), en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden (licht tot matig). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanrollen zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 420i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat stugge en niet altijd soepel schakelende koppeling. Onderhoudskosten voor de koppeling kunnen variëren, maar een vervanging kost gemiddeld tussen de €800 en €1500. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen defecten voorkomen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring, maar is minder comfortabel dan de optionele 8-traps automaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 420i Essential uit 2013 met kenteken GZ-690-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken GZ-690-K uit 2015 is een sportieve en stijlvolle coupé met een krachtige maar relatief zuinige 1997cc motor. Met goed onderhoud biedt deze handgeschakelde 420i een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 22
APK keuring details: 28
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 420i Coupé (GZ-690-K)
Wat is de APK status van GZ-690-K?
De APK van GZ-690-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-690-K een import auto?
Nee, GZ-690-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-690-K gehad?
GZ-690-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 420i uit 2013?
De motorcode is meestal N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan stug schakelen en de koppeling kan slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 420i?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 420i Coupé uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting en spanrollen van de timing chain kunnen voortijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkende motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Verstopping of falen van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
