Kenteken check GZ-905-B

APK verlopen - 5 eigenaars - 181.975 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-532535
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GZ-905-B
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Discovery Sport Td4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-905-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken GZ-905-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
96

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken GZ-905-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken GZ-905-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken GZ-905-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken GZ-905-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 54.770
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
50 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
204DTD
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
329 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 2.0 TD4 Ingenium dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Robuuste bouw en goede offroad-capaciteiten dankzij Land Rover Terrain Response.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Ruime en comfortabele cabine met 5+2 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen.
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig, inclusief airbags en rijhulpsystemen.
  • Sterk waardebehoud in de Nederlandse occasionmarkt.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Incidentele problemen met timing chain en turbo bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel van 110 pk.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte beschikbaarheid van handgeschakelde versies op de occasionmarkt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GZ-905-B is een witte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt zowel voor- als achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €57.750.

De motorcode van de 1999cc 4-cilinder dieselmotor in de 2015 Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE valt binnen de Ingenium motorfamilie van Jaguar Land Rover, die vanaf eind 2015 werd toegepast. Deze 2.0-liter turbodiesel levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. De Ingenium motoren zijn modulair opgebouwd met 500cc cilinders en ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere Ford Duratorq dieselmotoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Land Rover Discovery Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar incidentele klachten over versnellingsbakgeluiden en koppelingsslijtage komen voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE met kenteken GZ-905-B uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorfouten en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Deze witte Land Rover Discovery Sport met kenteken GZ-905-B uit 2015 is een robuuste en veelzijdige midi-SUV met een efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Metallic lak €833

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2020

Kilometerstand

XXX,801 km geregistreerd

XXX,801 km
INFO
12 januari 2020
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

5 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 1
augustus 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 2
augustus 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 3
augustus 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 4
augustus 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 204DTD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 730 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (GZ-905-B)

Wat is de APK status van GZ-905-B?

De APK van GZ-905-B is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GZ-905-B een import auto?

Nee, GZ-905-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-905-B gehad?

GZ-905-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de 2015 Discovery Sport?

De 2.0 TD4 dieselmotor behoort tot de Jaguar Land Rover Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'Ingenium 204DT' of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele klachten over koppeling en schakelen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Discovery Sport 2.0 TD4 HSE?

De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige 2.0 TD4 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Discovery Sport Td4 modellen

Voertuig Registratie