Kenteken check GZH-08-T
APK geldig tot jan 2029 - 5 eigenaars - 2.500 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GZH08T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M3 Competition (2025) – Kenteken GZH-08-T
Waardebehoud BMW M3 Competition (2025) – Kenteken GZH-08-T
Onderhoud BMW M3 Competition (2025) – Kenteken GZH-08-T
Veiligheid BMW M3 Competition (2025) – Kenteken GZH-08-T
Prestaties BMW M3 Competition (2025) – Kenteken GZH-08-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M3 Competition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1855 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en responsieve S58 3.0-liter twin-turbo 6-cilinder motor met 375 kW (510 pk)
- Geavanceerde 8-traps M Steptronic automaat met snelle schakelingen
- M xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij premium segment
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
- Sterk waardebehoud door populariteit en prestaties
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo's
- Stevige vering kan minder comfortabel zijn voor dagelijks gebruik
- Mogelijke elektronische storingen in geavanceerde systemen
- Hoge aanschafprijs en verzekeringskosten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZH-08-T is een grijze BMW 3-serie M3 Competition xDrive uit 2025 met een krachtige 2993cc 6-cilinder benzinemotor die 375 pk levert. Deze sportieve sedan combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een automatische transmissie, nieuwprijs circa €150.151.
De motor in deze BMW M3 Competition xDrive is de S58, een 3.0-liter (2993cc) twin-turbo inline-6 met een vermogen van 375 kW (510 pk) in de Competition uitvoering. Deze motorcode S58 is een doorontwikkeling van de B58, met een geavanceerde 3D-geprinte cilinderkop en grotere monoscroll turbo's, ontworpen voor hoge injectiedrukken tot 350 bar. De motor levert een koppel van circa 650 Nm en staat bekend om zijn krachtige respons en duurzaamheid, mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps M Steptronic automatische transmissie met Drivelogic, specifiek afgestemd op de M3 Competition. Deze transmissie biedt snelle en soepele schakelingen en is gekoppeld aan het M xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 375 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De BMW M3 Competition xDrive (2022) met kenteken GZH-08-T is een uitstekende keuze voor liefhebbers van sportieve sedans die zowel dagelijks comfort als hoge prestaties zoeken. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele software-updates en garantie. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en prestaties, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan reguliere 3-serie modellen.
Deze grijze BMW 3-serie M3 Competition xDrive met kenteken GZH-08-T uit 2025 is een krachtige en technologisch geavanceerde sportieve sedan. Met zijn 2993cc S58 motor en 8-traps automaat biedt hij een uitstekende rijervaring, mits goed onderhouden. De hogere gebruikskosten worden gecompenseerd door het rijplezier en het waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M3 Competition (GZH-08-T)
Wat is de APK status van GZH-08-T?
De APK van GZH-08-T is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZH-08-T een import auto?
Nee, GZH-08-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZH-08-T gehad?
GZH-08-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 2993cc motor in de BMW M3 Competition xDrive 2022?
De motorcode is S58B30T0, een 3.0-liter twin-turbo inline-6 motor met 375 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische 8-traps transmissie?
De 8-traps M Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW M3?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 375 pk sterke M3?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M3 Competition xDrive uit 2022?
De marktwaarde ligt tussen €70.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Mogelijke gebreken
Timing chain stretch en slijtage
Hoewel de S58 motor robuust is, zijn er meldingen van lichte timing chain stretch bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorlampje, vermogensverlies
Turbocharger falen
De twin-turbo's kunnen na intensief gebruik slijten, met kans op olielekkage of verminderde drukopbouw.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij acceleratie, verhoogd brandstofverbruik
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schokkerige schakelingen of vertraging optreden door verouderde transmissievloeistof of sensorproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, slippen, waarschuwingslampje
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Geavanceerde systemen zoals M xDrive en stabiliteitscontrole kunnen storingen vertonen door softwarefouten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW M3 Competition modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
