Kenteken check GZP-52-D
APK geldig tot jan 2029 - 7 eigenaars
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZP52D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot e-308 SW 156 (2025) – Kenteken GZP-52-D
Waardebehoud Peugeot e-308 SW 156 (2025) – Kenteken GZP-52-D
Onderhoud Peugeot e-308 SW 156 (2025) – Kenteken GZP-52-D
Veiligheid Peugeot e-308 SW 156 (2025) – Kenteken GZP-52-D
Prestaties Peugeot e-308 SW 156 (2025) – Kenteken GZP-52-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot e-308 SW 156 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1791 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Praktische ruimte**: De Peugeot e-308 SW biedt een ruime kofferruimte, ideaal voor gezinnen of voor wie veel bagage vervoert.
- **Efficiënt**: Met een WLTP-actieradius van 254 mijl is deze auto geschikt voor dagelijkse ritten en korte reizen.
- **Stijlvol design**: Het moderne en assertieve design van de e-308 SW maakt het een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan esthetiek.
- **Geavanceerde technologie**: De i-Cockpit® technologie biedt een intuïtieve en moderne rijervaring.
- **Lage bedrijfskosten**: Elektrische auto's hebben over het algemeen lagere bedrijfskosten door lage energiekosten en minder onderhoud.
- **Milieuvriendelijk**: Zero emissie maakt deze auto een milieuvriendelijke keuze.
Waar je op moet letten
- **Beperkte laadsnelheid**: Hoewel de auto snel kan worden opgeladen, is de maximale laadsnelheid van 100 kW DC niet de hoogste in zijn klasse.
- **Beperkte actieradius**: Voor langere reizen kan de actieradius van 254 mijl beperkend zijn.
- **Prijs**: Hoewel concurrerend, kan de prijs voor sommigen nog steeds een barrière zijn.
- **Beperkte trim opties**: De e-308 SW is alleen beschikbaar in de Allure en GT trims.
- Geen PHEV-optie beschikbaar voor wie een hybride zoekt.
Volledige analyse
Kenteken GZP-52-D is een grijze elektrische Peugeot e-308 SW uit 2025 met 115pk vermogen. Deze auto is een van de eerste volledig elektrische estate modellen van Peugeot en biedt een unieke combinatie van stijl en praktische elektrische prestaties.
De Peugeot e-308 SW is uitgerust met een 115 kW (156 pk) elektrische motor, die 270 Nm koppel levert. Deze motor is gekoppeld aan een 54 kWh batterij, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 254 mijl[1][5].
De auto heeft een automatische transmissie en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rijervaring. Het regeneratief remmen is een standaardfunctie, wat helpt bij het verlengen van de actieradius en het verbeteren van de remprestaties.
De Peugeot e-308 SW Allure EV biedt een ruime kofferruimte van 548 liter met de achterstoelen omhoog en tot 1.574 liter met de achterstoelen neergeklapt[1]. De laadsnelheid is maximaal 100 kW DC, wat betekent dat de batterij van 20% naar 80% in ongeveer 30 minuten kan worden opgeladen[6].
De nieuwprijs van deze auto was €43.715, wat concurrerend is met andere elektrische modellen in dezelfde klasse[6].
Deze grijze Peugeot e-308 SW met kenteken GZP-52-D uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een praktische en stijlvolle elektrische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot e-308 SW 156 (GZP-52-D)
Wat is de APK status van GZP-52-D?
De APK van GZP-52-D is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZP-52-D een import auto?
Nee, GZP-52-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZP-52-D gehad?
GZP-52-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Peugeot e-308 SW?
De WLTP-actieradius is ongeveer 254 mijl.
Hoe snel kan de Peugeot e-308 SW worden opgeladen?
De auto kan worden opgeladen met een maximale DC-laadsnelheid van 100 kW, wat betekent dat de batterij van 20% naar 80% in ongeveer 30 minuten kan worden opgeladen.
Wat is de garantie op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 100.000 mijl, waarbij gegarandeerd wordt dat de capaciteit minimaal 70% behoudt.
Wat is de energie-efficiëntie van de Peugeot e-308 SW?
De energie-efficiëntie is ongeveer 169 Wh/km.
Hoeveel kost de Peugeot e-308 SW?
De nieuwprijs was €43.715.
Wat is de waardebehoud van de Peugeot e-308 SW?
Elektrische auto's behouden over het algemeen hun waarde goed, maar dit kan variëren afhankelijk van de markt en de staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Er zijn geen specifieke meldingen van ernstige batterijdegradatie, maar zoals bij veel EV's kan langdurig gebruik leiden tot een lichte capaciteitsvermindering.
Signalen:
Lichte vermindering van de actieradius over tijd.
Software bugs
Er zijn geen specifieke meldingen van softwareproblemen, maar updates kunnen nodig zijn om kleine issues te verhelpen.
Signalen:
Intermitterende problemen met infotainment of rijhulpsystemen.
12V accu problemen
Geen specifieke meldingen over problemen met de 12V accu.
Signalen:
Startproblemen of elektrische storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1791 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
