Kenteken check GZS-40-P

Kenteken GZS-40-P is een grijze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV N Line uit 2025 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €51.900 en combineert moderne technologie met een sportief design.

De 1598cc motor in deze Tucson is een 1.6-liter T-GDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) hybride benzinemotor. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de Smartstream G1.6 T-GDI HEV, een moderne viercilinder met turbo en geïntegreerde elektromotor. Deze motor levert 118 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare Hyundai 1.6 T-GDI motoren betreffen vooral de timing chain en de kettingspanner, die na 60.000 tot 80.000 km slijtage kunnen vertonen, wat kan leiden tot kettingrattels en in ernstige gevallen motorschade als de ketting springt[1][4][6]. Turbo- en injectorproblemen zijn bij deze generatie motoren minder frequent gemeld, mede dankzij verbeterde koeling en brandstofinjectie. Olieverbruik is doorgaans laag, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie van de Tucson 1.6 T-GDI HEV is een moderne 6- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar. Wel is het belangrijk om regelmatig het transmissievloeistofniveau en -kwaliteit te controleren om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld en liggen rond de €150 tot €250 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van dealer en servicepakket.

Het WLTP-verbruik van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer en sportiever rijgedrag. De wegenbelasting voor een 118 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV N Line uit 2025 met kenteken GZS-40-P is het raadzaam om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of er geen kettingrattels of startproblemen zijn. Let op eventuele software-updates die Hyundai aanbiedt voor de motor- en hybridebesturing. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de 85-90% van de nieuwprijs bij een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand. Een proefrit en een check bij een Hyundai-dealer of gespecialiseerde garage wordt aanbevolen.

Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken GZS-40-P uit 2025 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1.6 T-GDI hybride motor en automatische transmissie. Hoewel de timing chain aandacht vraagt bij hogere kilometerstanden, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Met een marktwaarde die het waardebehoud ondersteunt en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.