Kenteken check H-012-FD
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 204.272 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken H012FD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken H-012-FD
Waardebehoud Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken H-012-FD
Onderhoud Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken H-012-FD
Veiligheid Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken H-012-FD
Prestaties Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken H-012-FD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1266 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Eenvoudige en betrouwbare 1.6 MPI motor (K7M 812)
- Lage wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (61 pk geregistreerd in Nederland)
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Basisuitrusting en afwerking eenvoudig
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-012-FD is een grijze Dacia Lodgy uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K7M 812) en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt een praktische en betaalbare optie voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en functionaliteit.
De Dacia Lodgy 1.6 MPi uit 2012 is uitgerust met de Renault-motorcode K7M 812, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 61 pk levert volgens Nederlandse registratie (officieel 83 pk volgens internationale specificaties). Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige techniek en degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de distributie die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s aanwezig op deze MPI-motor, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing van onderhoud problemen geven. Olieverbruik is normaal mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Dacia Lodgy 1.6 MPi is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral omdat de techniek eenvoudig is en onderdelen betaalbaar. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 61 pk sterke benzinemotor is in Nederland laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dacia’s eenvoudige techniek zorgt voor betaalbare onderdelen en reparaties.
De huidige marktwaarde van een Dacia Lodgy 1.6 MPi uit 2012 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De Lodgy behoudt zijn waarde redelijk gezien de lage aanschafprijs en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een goede onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer ook op roest en algemene slijtage.
Deze grijze Dacia Lodgy met kenteken H-012-FD uit 2012 is een praktische en betaalbare 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor (motorcode K7M 812) en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor gezinnen die ruimte zoeken zonder hoge onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoud en slijtagepunten voor een probleemloze ervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 20
APK keuring details: 18
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 04
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (H-012-FD)
Wat is de APK status van H-012-FD?
De APK van H-012-FD is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-012-FD een import auto?
Ja, H-012-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-012-FD gehad?
H-012-FD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 MPI motor in de Dacia Lodgy 2012?
De motorcode is K7M 812, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
Internationaal wordt deze motor opgegeven met ongeveer 83 pk, in Nederland geregistreerd met 61 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 6,7 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en slijten, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 61 pk, dit scheelt in de gebruikskosten.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig, met weinig bekende defecten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Soms problemen met elektrische accessoires zoals centrale vergrendeling of verlichting.
Kenmerken:
Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1266 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
