Kenteken check H-020-PV
APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 116.629 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H020PV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken H-020-PV
Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken H-020-PV
Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken H-020-PV
Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken H-020-PV
Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken H-020-PV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie.
- Zuinig en modern 1499cc 3-cilinder TwinPower Turbo motor.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
- BMW-rijervaring gecombineerd met praktische MPV-functionaliteit.
- Redelijk waardebehoud voor een MPV in deze klasse.
- Uitgebreide uitrusting in High Executive Edition, inclusief luxe opties.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor zwaardere belading of snelweg inhaalacties.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties van automaat kunnen kostbaar zijn.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 103 pk.
- Derde zitrij beperkt bagageruimte bij gebruik.
- Timing chain spanning kan bij hoge kilometers aandacht vereisen.
Volledige analyse
Kenteken H-020-PV is een witte BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 7 personen en combineert praktische gezinsmobiliteit met BMW-rijplezier.
De 1499cc 3-cilinder motor in de BMW 218i Gran Tourer draagt de motorcode B38A15M0. Deze motor levert 103 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en 220 Nm koppel, met een enkele turbo (single-scroll). Het is een compacte, zuinige motor met BMW TwinPower Turbo technologie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij deze motor. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant, mits goed onderhouden.
De automaat in deze BMW 218i is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 3-cilinder motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur van de automaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 700 en € 1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive Edition uit 2018 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen € 18.000 en € 23.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door de praktische 7-persoonsindeling en BMW-merkwaarde. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates en inspecteer de staat van de automatische transmissie.
Deze witte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken H-020-PV uit 2020 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele en veelzijdige rijervaring, hoewel aandacht voor transmissieonderhoud en olieverbruik belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 218i Gran Tourer (H-020-PV)
Wat is de APK status van H-020-PV?
De APK van H-020-PV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-020-PV een import auto?
Nee, H-020-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-020-PV gehad?
H-020-PV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Gran Tourer?
De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 BMW 218i Gran Tourer High Executive?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 3-cilinder B38 motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de ketting kan verslijten, wat leidt tot kettingrammelen of motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Automatische transmissie mechatronica
Defecten in de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 218i Gran Tourer kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
