Kenteken check J-574-NF
APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars - 94.930 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor J574NF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken J-574-NF
Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken J-574-NF
Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken J-574-NF
Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken J-574-NF
Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken J-574-NF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele interieurindeling.
- Moderne 3-cilinder TwinPower Turbo motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Zachte en soepele 7-traps Steptronic automaat voor comfortabel rijden.
- BMW-kwaliteit en premium interieurafwerking met goede infotainment.
- Redelijk waardebehoud door merk en modeltype.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen beschikbaar in Executive Edition.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie bij defecten.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist monitoring.
- Beperkte derde zitrij (optioneel) en minder bagageruimte met zeven zitplaatsen.
- Relatief hoge aanschafprijs en onderhoudskosten vergeleken met concurrenten.
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik, vooral bij zwaardere belasting.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-574-NF is een witte BMW 2-serie Gran Tourer 218i Executive Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met vijf zitplaatsen en een lange wielbasis, ideaal voor gezinnen die comfort en flexibiliteit zoeken.
De 1499cc 3-cilinder motor in de BMW 218i Gran Tourer draagt de motorcode B38A15M0. Dit is een BMW TwinPower Turbo benzinemotor met een vermogen van circa 103 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en 220 Nm koppel. De motor is relatief zuinig en modern, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en verhoogd olieverbruik. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps Steptronic automatische transmissie. Deze staat bekend om soepele schakelovergangen en goede betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppeling bij hogere kilometerstanden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 700 en € 1.200.
De huidige marktwaarde van een BMW 218i Gran Tourer uit 2018 ligt in Nederland tussen de € 18.000 en € 24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door het premium merk en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op mogelijke motor- en transmissieproblemen.
Deze witte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken J-574-NF uit 2020 is een praktische en comfortabele MPV met een moderne 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en zuinigheid voor gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 218i Gran Tourer (J-574-NF)
Wat is de APK status van J-574-NF?
De APK van J-574-NF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-574-NF een import auto?
Nee, J-574-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-574-NF gehad?
J-574-NF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Gran Tourer?
De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 7-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 BMW 218i Gran Tourer?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage of rek van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 3-cilinder motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan BMW standaard aangeeft.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica defect
Storingen in de automatische transmissie kunnen leiden tot schakelproblemen of uitval.
Symptomen:
Haperend schakelen, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.
Injectoren vervuiling
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen motorprestaties beïnvloeden.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Softwareproblemen of storingen in het iDrive-systeem kunnen voorkomen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 218i Gran Tourer kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
