Kenteken check H-023-VN

APK verlopen - 2+ eigenaars - 327.367 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-169185
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-023-VN
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Transit Custom 310 2.0 TDCi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-023-VN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi 2017

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (2017) – Kenteken H-023-VN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (2017) – Kenteken H-023-VN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (2017) – Kenteken H-023-VN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (2017) – Kenteken H-023-VN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (2017) – Kenteken H-023-VN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.652
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
274 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
YLFS
Aantal in Nederland
289 voertuigen
Populariteit
201 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2045 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDCI dieselmotor met 77 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte L1H1 carrosserie voor goede wendbaarheid
  • Ruime en praktische Trend-uitvoering met comfortopties
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 77 pk
  • Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparaties kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of slijtage
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zware belading
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-023-VN is een witte Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L1H1 Trend uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €51.501 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom is een 1997cc 4-cilinder diesel, onderdeel van de Ford EcoBlue motorfamilie, met een vermogen van circa 77 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Puma' of EcoBlue 2.0 TDCI. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L1H1 Trend met kenteken H-023-VN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en injectorenproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2017 ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor ondernemers die een betrouwbare, compacte personenbus zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Ford Transit Custom met kenteken H-023-VN uit 2017 is een praktische en robuuste personenbus met een efficiënte 2.0 TDCI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze variant een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €30
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €2440
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €714
Radio €238
Navigatie €1993
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

19 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi 2017 – Afbeelding 1
Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi 2017 – Afbeelding 2
Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi 2017 – Afbeelding 3
Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi 2017 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code YLFS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,12 m
Breedte 2,03 m
Hoogte incl. dakrails 1,98 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (H-023-VN)

Wat is de APK status van H-023-VN?

De APK van H-023-VN is verlopen op 16-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-023-VN een import auto?

Ja, H-023-VN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-023-VN gehad?

H-023-VN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit Custom?

De motorcode is onderdeel van de Ford EcoBlue 2.0 TDCI motorfamilie, vaak aangeduid als 'Puma' motor, specifiek ontworpen voor deze generatie Transit Custom.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn aanbevolen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi in Nederland

Model Kenteken