Kenteken check H-046-BT
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor H046BT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken H-046-BT
Waardebehoud Audi A4 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken H-046-BT
Onderhoud Audi A4 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken H-046-BT
Veiligheid Audi A4 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken H-046-BT
Prestaties Audi A4 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken H-046-BT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 45 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uitstekende rijeigenschappen en comfort dankzij de geavanceerde quattro-aandrijving en sportieve ophanging
- Hoogwaardig, ruim en technologisch geavanceerd interieur met Virtual Cockpit en uitgebreide assistentiesystemen
- Praktische combi met ruime kofferbak (505 liter, uitgeklapt 1.510 liter)
- Sterke 2.0 TFSI motor met soepele automaat, ideaal voor lange ritten en dynamisch rijden
- Goed imago en redelijk waardebehoud in de premium middenklasse
- Uitgebreide standaarduitrusting in de Launch edition Business (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, cruise control)
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie
- Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, olieverbruik) en automaat (schokkerig schakelen)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan het officiële WLTP-cijfer
- Flinke afschrijving in de eerste jaren
- Wegenbelasting is aan de hoge kant door het vermogen
- Sommige elektronische systemen kunnen storingsgevoelig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken H-046-BT is een grijze Audi A4 Avant uit 2020 met een 1984cc motor, 180pk, quattro all-wheel drive en een automaat. Deze Launch edition Business uit 2019 was nieuwprijs €59.840 en biedt een luxe, praktische en sportieve combinatie voor de Nederlandse autokoper. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.
De Audi A4 Avant 45 TFSI quattro Launch edition Business (2020) is uitgerust met de bekende 2.0 TFSI viercilinder benzinemotor (1984cc, 180pk). De motorcode voor deze variant is **EA888 Gen3B**. Deze motor is technisch geavanceerd, met directe injectie en turbo, en staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties. Toch zijn er enkele aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) kan op termijn slijtage vertonen (vooral bij hoge kilometerstanden), wat tot dure reparaties kan leiden (categorie: motor, ernst: orange). Ook het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld (categorie: motor, ernst: yellow). Problemen met de turbo en injectoren zijn minder frequent, maar komen incidenteel voor (categorie: motor, ernst: yellow). Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Deze A4 Avant heeft een 7-traps S tronic automaat (DSG), gekoppeld aan quattro all-wheel drive. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kan op termijn last krijgen van schokkerig schakelen of softwareproblemen (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een oliebeurt om de 60.000 km kost circa €300-€400. Bij defecten aan de koppeling of mechatronische unit lopen de kosten snel op tot €2000 of meer. Preventief onderhoud is daarom aan te raden.
Het praktijkverbruik van de 2.0 TFSI 180pk ligt rond de 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is officieel 6,8-7,2 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak hoger. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 180pk bedraagt in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), maar servicebeurten bij de dealer kosten al snel €400-€600 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. Reparaties buiten garantie kunnen fors oplopen, zeker bij elektronische storingen of transmissieproblemen.
De huidige marktwaarde van een grijze Audi A4 Avant 45 TFSI quattro Launch edition Business (2020) met kenteken H-046-BT ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een Duitse premium middenklasser, maar de afschrijving in de eerste jaren is fors. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie behoudt zijn waarde het beste.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken H-046-BT uit 2020 is een veelzijdige, comfortabele en sportieve gezinsauto met een hoogwaardig interieur, geavanceerde techniek en uitstekende rijeigenschappen. De 2.0 TFSI motor en quattro-aandrijving bieden een prettige combinatie van prestaties en grip, maar vereisen wel zorgvuldig onderhoud. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant en enkele bekende problemen vragen om alertheid. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan comfort, technologie en imago, blijft dit een aantrekkelijke keuze – mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is gecheckt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 45 TFSI (H-046-BT)
Wat is de APK status van H-046-BT?
De APK van H-046-BT is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-046-BT een import auto?
Nee, H-046-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-046-BT gehad?
H-046-BT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 45 TFSI quattro?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km). Het officiële WLTP-verbruik is 6,8-7,2 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak hoger door het rijgedrag en gebruik van quattro-aandrijving.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 180pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 180pk circa €108 per maand (€1.296 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting (timing chain), olieverbruik, en het onderhoud van de DSG-automaat. Regelmatige olieverversingen en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Audi?
De 7-traps S tronic (DSG) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op termijn schokkerig schakelen of softwareproblemen geven. Reparatiekosten zijn hoog bij defecten.
Wat zijn de belangrijkste verschillen met de 40 TFSI variant?
De 45 TFSI heeft meer vermogen (180pk vs. 150pk), een sportievere afstelling en standaard quattro-aandrijving. De 40 TFSI is zuiniger en goedkoper in aanschaf en wegenbelasting.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Distributieketting kan op termijn speling vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Reparatie is kostbaar.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan gemiddeld, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.
Symptomen:
Olielampje gaat regelmatig aan, oliepeil daalt snel
Automaat schokkerig schakelen
DSG-automaat kan schokkerig of onregelmatig schakelen, vooral bij kou of na langdurig gebruik.
Symptomen:
Schokken bij het optrekken of terugschakelen
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met MMI-systeem, sensoren of boordcomputer.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, systemen vallen uit
Turbo- of injectorproblemen
Minder frequent, maar kunnen leiden tot vermogensverlies of storingslampjes.
Symptomen:
Vermogensverlies, storingslampje motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
