Kenteken check H-046-ZR
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 174.737 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken H046ZR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken H-046-ZR
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken H-046-ZR
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken H-046-ZR
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken H-046-ZR
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken H-046-ZR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en compacte hatchback met vijf deuren voor praktische instap.
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI 1395cc motor (motorcode CPTA).
- S-Tronic 7-traps automaat met snelle schakelmomenten.
- Lage wegenbelasting dankzij 92 pk benzinemotor.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en sportieve Pro Line uitvoering met extra uitrusting.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden of defect raken.
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen kostbaar zijn.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt, onderhoudshistorie is cruciaal.
- Beperkte ruimte achterin door compacte afmetingen.
Volledige analyse
Kenteken H-046-ZR is een grijze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Sport Pro Line uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor circa €26.760 en is populair vanwege zijn combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Audi A1 Sportback is de 1.4 TFSI met motorcode CPTA, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor die ongeveer 92 pk (68 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De CPTA-motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en incidentele problemen met turbo en injectoren. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica, wat relatief kostbaar kan zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties, zoals aan de turbo of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Sport Pro Line met automaat en bouwjaar rond 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer ook het olieverbruik en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen uit te sluiten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken H-046-ZR uit 2015 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (H-046-ZR)
Wat is de APK status van H-046-ZR?
De APK van H-046-ZR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-046-ZR een import auto?
Ja, H-046-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-046-ZR gehad?
H-046-ZR heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1 Sportback?
De motorcode is CPTA, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met ongeveer 92 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische S-Tronic transmissie?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of mechatronica defecten, waarvoor onderhoud en tijdige reparatie belangrijk zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor valt in een relatief lage categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten, maar het exacte bedrag hangt af van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden maakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of koppelingen in de S-Tronic automaat kunnen defect raken.
Signalen:
Schokkerig of traag schakelen, slippen, foutcodes.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade vertonen bij hoge km-standen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen of defect raken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.4 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
