Kenteken check H-055-VH

APK geldig tot jan 2028 - 2 eigenaars - 63.864 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-260474
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-055-VH
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Aygo 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-055-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Toyota Aygo 1.0 2020

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-055-VH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-055-VH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-055-VH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-055-VH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-055-VH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 15.420
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
686 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
2630 voertuigen
Bekeken
62 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Aygo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik en lage vaste lasten
  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor zonder turbo of distributieriem
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Goed waardebehoud voor een stadsauto
  • Lage aanschafprijs vergeleken met grotere modellen
  • Eenvoudige techniek, waardoor reparaties betaalbaar blijven

Minpunten

  • Beperkt vermogen, vooral merkbaar op de snelweg en bij inladen
  • Kleine kofferbak
  • Beperkte geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe
  • Beperkte actieve veiligheid (geen standaard rijtaakondersteuning in 2018)
  • Kleine achterbank, minder geschikt voor gezinnen

Volledige analyse

Kenteken H-055-VH is een zwarte Toyota Aygo uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor (53pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een originele nieuwprijs van €15.026. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire stadsauto, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, onderhoud, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-cite (2018) heeft de aanduiding **1KR-FE**. Dit is een bekende, betrouwbare motor zonder turbo, met directe multipoint injectie en dubbele variabele nokkenas (Dual VVT-i)[1]. **Vermogen & Koppel:** 53 kW (72 pk) bij 6.000 tpm, maximaal koppel 93 Nm bij 4.400 tpm[1][4]. De motor is licht (ca. 860 kg), waardoor de prestaties voldoende zijn voor stadsverkeer, maar op de snelweg merk je het beperkte vermogen. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een kettingaandrijving, wat doorgaans onderhoudsarm is. Problemen met de ketting zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: **yellow**)[1]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel melden eigenaren vervuiling van de injectoren, vooral bij veel korte ritten (categorie: **yellow**). Regelmatig gebruik van brandstofadditieven kan helpen. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag. Incidenteel melden eigenaren licht verhoogd olieverbruik bij hoge leeftijd/kilometerstand (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeer zeldzaam; onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp.

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde 5-bak:** Robuust, licht in bediening en geschikt voor stadsverkeer. Geen bekende grote defecten gemeld in forums of reviews. Onderhoudskosten beperkt tot olieverversing en incidenteel koppelingsonderhoud bij hoge kilometerstanden. **Rijgedrag:** Licht, wendbaar en compact. Ideaal voor de stad, minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte vermogen en de beperkte geluidsisolatie.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 4,1–4,3 l/100 km (ca. 1 op 23)[1]. - **Praktijk:** Afhankelijk van rijstijl en gebruik: 5,0–5,5 l/100 km (1 op 18–20) is realistisch in de stad, op de snelweg iets zuiniger. **Wegenbelasting (53pk in Nederland):** - **BPM:** Alleen bij eerste inschrijving (nieuwprijs €15.026). - **MRB:** €22 per maand (2025), vanwege lage CO₂-uitstoot en lage cilinderinhoud. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (service):** €150–€250 per jaar bij dealer, minder bij onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Weinig grote reparaties bekend. Incidenteel kleine mankementen (lampjes, remmen, ophanging). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €7.000–€9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Goed voor een stadsauto; na 7 jaar nog ca. 50% van de nieuwprijs.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik en lage vaste lasten** (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)[1][5]. - **Betrouwbare, onderhoudsarme motor** zonder turbo of distributieriem[1]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - **Goed waardebehoud** voor een stadsauto. - **Lage aanschafprijs** vergeleken met grotere modellen. - **Eenvoudige techniek**, waardoor reparaties betaalbaar blijven. **Nadelen** - **Beperkt vermogen**, vooral merkbaar op de snelweg en bij inladen. - **Kleine kofferbak** (168 liter, uitgeklapt 829 liter)[1]. - **Beperkte geluidsisolatie**, vooral bij hogere snelheden. - **Eenvoudig interieur** met weinig luxe. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen standaard rijtaakondersteuning in 2018). - **Kleine achterbank**, minder geschikt voor gezinnen.

Deze zwarte Toyota Aygo met kenteken H-055-VH uit 2020 is een uitstekende keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en voordelige stadsauto zoekt. De eenvoudige techniek, lage kosten en het goede waardebehoud maken de Aygo 1.0 VVT-i x-cite aantrekkelijk voor woon-werkverkeer en stadsgebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en kilometerstand, maar grote problemen zijn zeldzaam. Voor lange ritten of gezinsgebruik zijn grotere modellen praktischer.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €290
Radio €300
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,229 km geregistreerd

XXX,229 km
INFO
7 september 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,132 km geregistreerd

XXX,132 km
INFO
27 mei 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,902 km geregistreerd

XXX,902 km
INFO
14 december 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,858 km geregistreerd

1,858 km INFO
2 september 2020
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Toyota Aygo 1.0 2020 – Afbeelding 1
december 2025
Toyota Aygo 1.0 2020 – Afbeelding 2
december 2025
Toyota Aygo 1.0 2020 – Afbeelding 3
december 2025
Toyota Aygo 1.0 2020 – Afbeelding 4
december 2025
Toyota Aygo 1.0 2020 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-01-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR-FE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 72 pk (53 kW)
Trekkracht 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,47 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,2 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 93 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Aygo 1.0 (H-055-VH)

Wat is de APK status van H-055-VH?

De APK van H-055-VH is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-055-VH een import auto?

Nee, H-055-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-055-VH gehad?

H-055-VH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-cite in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Aygo 1.0 VVT-i x-cite gemiddeld 5,0–5,5 l/100 km (1 op 18–20), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 4,1–4,3 l/100 km (1 op 23)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten bedragen ca. €150–€250 per jaar bij een dealer, exclusief APK (€35–€50). Reparaties zijn zeldzaam en relatief goedkoop vanwege de eenvoudige techniek.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 53pk in Nederland?

De wegenbelasting (MRB) bedraagt in 2025 €22 per maand vanwege de lage CO₂-uitstoot en cilinderinhoud.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-cite uit 2018?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, de handgeschakelde 5-bak is zeer betrouwbaar. Incidenteel kan de koppeling verslijten bij hoge kilometerstanden, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Is de Toyota Aygo geschikt voor lange ritten?

De Aygo is vooral geschikt voor stadsverkeer. Voor lange ritten is het beperkte vermogen en de geluidsisolatie minder prettig.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Timing chain slijtage

Zeer zeldzaam, alleen bij hoge kilometerstanden (>150.000 km)

Signalen:

Geratel, motorstoring

Laag risico
Motor

Vervuiling injectoren

Incidenteel bij veel korte ritten

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Incidenteel bij hoge leeftijd/kilometerstand

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Chassis

Versleten remmen/ophanging

Normale slijtage bij stadsgebruik

Signalen:

Piepende remmen, rammelende ophanging

Laag risico
Elektronica

Elektronische mankementen

Zeer zeldzaam, soms problemen met centrale vergrendeling of verlichting

Signalen:

Storing lampjes, centrale vergrendeling werkt niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Aygo 1.0 kentekens

Auto Nummerplaat