Kenteken check H-065-TK
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 216.000 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor H065TK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken H-065-TK
Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken H-065-TK
Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken H-065-TK
Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken H-065-TK
Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken H-065-TK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI clean diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1860 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor met 180 pk en 500 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Luxe en ruime sportback carrosserie met veel comfort
- Automatische 7-traps S tronic transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardevast in de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Timing chain problemen kunnen leiden tot dure motorreparaties
- Turbo en dieselinjectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan mechatronica problemen vertonen, onderhoud kostbaar
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Hoger wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddeld
- Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud
Volledige analyse
Kenteken H-065-TK is een zwarte Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S edition uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor die 180 pk levert. Deze luxe hatchback uit het groot midden segment heeft een automatische transmissie en quattro vierwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €85.590.
De motorcode van de 3.0 TDI 2967cc V6 dieselmotor in deze Audi A7 is doorgaans 'CDU'. Deze motor levert 180 pk (132 kW) en 500 Nm koppel, met een turbo-intercooler en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red). Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling. Deze staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met mechatronica en koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 5,5 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
De marktwaarde van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S edition uit 2010 ligt in Nederland tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door luxe en techniek, maar potentiële kopers moeten letten op onderhoudsgeschiedenis, vooral van motor en transmissie. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken H-065-TK uit 2012 is een stijlvolle en krachtige diesel met quattro-aandrijving en een luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en aandacht voor technische details zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
APK keuring details: 15
APK keuring details: 54
APK keuring details: 12
APK keuring details: 46
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI clean diesel (H-065-TK)
Wat is de APK status van H-065-TK?
De APK van H-065-TK is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-065-TK een import auto?
Ja, H-065-TK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-065-TK gehad?
H-065-TK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A7?
De motorcode is doorgaans 'CDU' voor de 2967cc V6 dieselmotor met 180 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren mechatronica problemen vertonen die reparaties vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €900 en €1.300 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, dieselinjector problemen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Dieselinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, storinglampje transmissie, soms in noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A7 Sportback 3.0 TDI clean diesel kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
