Kenteken check H-076-SJ
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 255.777 km (peildatum okt 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H076SJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 250 d (2016) – Kenteken H-076-SJ
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 250 d (2016) – Kenteken H-076-SJ
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 250 d (2016) – Kenteken H-076-SJ
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 250 d (2016) – Kenteken H-076-SJ
Prestaties Mercedes-Benz GLC 250 d (2016) – Kenteken H-076-SJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 250 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk en 500 Nm koppel
- Soepele en efficiënte 9-traps automatische 9G-TRONIC transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Ambition-uitvoering met veel standaarduitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen in Nederland zijn fors
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken H-076-SJ is een blauwe Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4MATIC Ambition uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische 9-traps transmissie. Deze SUV uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €63.410 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
De motor in de GLC 250 d 4MATIC is een 2.1-liter (2143cc) 4-cilinder diesel, met motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 500 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De GLC 250 d is uitgerust met de 9G-TRONIC automatische transmissie van Mercedes, een 9-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak gerelateerd aan software-updates of onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC uit 2015 met kenteken H-076-SJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige diagnose van de automatische transmissie is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze blauwe Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken H-076-SJ uit 2016 is een comfortabele en krachtige SUV met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissiepunten biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 46
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 250 d (H-076-SJ)
Wat is de APK status van H-076-SJ?
De APK van H-076-SJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-076-SJ een import auto?
Ja, H-076-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-076-SJ gehad?
H-076-SJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLC 250 d?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen. Problemen zoals schokkerig schakelen komen voor, maar zijn relatief zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 250 d 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes GLC 250 d uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Transmissie schakelproblemen
De 9G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vaak door software of onderhoudsachterstand.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
EGR-klep en roetfilter verstopping
EGR-klep en DPF kunnen verstopt raken, vooral bij veel stadsgebruik, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
