Kenteken check H-077-TZ

APK geldig tot mei 2028 - 4 eigenaars - 42.156 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-321934
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-077-TZ
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-077-TZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2020

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2020) – Kenteken H-077-TZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2020) – Kenteken H-077-TZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2020) – Kenteken H-077-TZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2020) – Kenteken H-077-TZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2020) – Kenteken H-077-TZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.644
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
743 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Keren opgezocht
482 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige en compacte 875cc TwinAir motor met turbo voor stads- en snelwegritten
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten in Nederland
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is betrouwbaar
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Ruime binnenruimte voor een mini hatchback dankzij slimme indeling

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot motorproblemen en verhoogd verbruik
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieverversing
  • Beperkte motorcapaciteit (63 pk) kan op snelwegen als krap worden ervaren
  • Basale uitrusting en comfort vergeleken met modernere stadsauto's
  • Kleine bagageruimte door compacte afmetingen

Volledige analyse

Kenteken H-077-TZ is een grijze Fiat Panda 0.9 TwinAir Waze uit 2020, uitgerust met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2011 is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €16.054 en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch de Fiat TwinAir 312A2.000 of 312A2.000A, een tweecilinder turbomotor met 8 kleppen en een compressieverhouding van 10:1. Deze motor levert 63 pk (46 kW) en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. De TwinAir motor is innovatief maar kent enkele aandachtspunten: de kettingaandrijving (timing chain) kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda TwinAir is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak schakelt soepel en is goed afgestemd op het koppel van de kleine TwinAir motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Waze met kenteken H-077-TZ uit 2020 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op turbo-olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar kettinglawaai en om de transmissie soepel te testen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Fiat Panda met kenteken H-077-TZ uit 2020 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze Panda een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en betrouwbaarheid mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2025
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2020 – Afbeelding 1
december 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2020 – Afbeelding 2
december 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2020 – Afbeelding 3
december 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2020 – Afbeelding 4
december 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2020 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-05-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 85 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,71 m
Totale breedte 1,66 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (H-077-TZ)

Wat is de APK status van H-077-TZ?

De APK van H-077-TZ is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-077-TZ een import auto?

Nee, H-077-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-077-TZ gehad?

H-077-TZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir Waze?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 5,5 en 6,0 l/100 km.

Welke motorcode heeft de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2.000 of 312A2.000A, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn laag.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Fiat Panda?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lage categorie, meestal enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Panda?

Timing chain slijtage, vervuilde injectoren en turbo defecten zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik veroorzaken.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, hogere verbruikscijfers.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde kracht, vreemde geluiden bij acceleratie.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of sportief schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p exemplaren

Auto Nummerplaat