Kenteken check H-089-SR

APK geldig tot feb 2028 - 9 eigenaars - 155.988 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-353608
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-089-SR
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Karoq 1.0 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-089-SR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Karoq 1.0 TSI 2020

Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2020) – Kenteken H-089-SR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2020) – Kenteken H-089-SR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2020) – Kenteken H-089-SR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2020) – Kenteken H-089-SR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Karoq 1.0 TSI (2020) – Kenteken H-089-SR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 33.135
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
713 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DKR
Vergelijkbare kentekens
127 voertuigen
Bekeken
418 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Karoq 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 999cc 3-cilinder TSI-motor met 115 pk en 200 Nm koppel
  • Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke 6-versnellings handbak
  • Ruime en praktische cabine met flexibel interieur en goede bagageruimte
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Style-uitvoering
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Timing chain spanner kan bij hoge km voor problemen zorgen als onderhoud niet op tijd is gedaan
  • Beperkte motoropties in deze uitvoering, minder krachtig dan grotere motoren
  • Handgeschakelde transmissie vereist wat rijervaring voor optimaal gebruik
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar op deze motorvariant
  • Prijzen op de tweedehandsmarkt kunnen variëren door populariteit en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken H-089-SR is een grijze Skoda Karoq 1.0 TSI Style uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert compacte afmetingen met praktische ruimte en een relatief zuinige motor, nieuwprijs destijds €31.965.

De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Skoda Karoq heeft een motorcode binnen de VW-groep die vaak aangeduid wordt als EA211 1.0 TSI. Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, met turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, zonder veel voorkomende defecten. Regelmatig onderhoud zoals versnellingsbakolie verversen is aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten zijn gemiddeld laag, en de transmissie draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring. Er zijn geen structurele problemen bekend met de koppeling of synchronisatieringen bij normaal gebruik.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

De huidige marktwaarde van een Skoda Karoq 1.0 TSI Style uit 2018 ligt in Nederland tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door de populariteit van compacte SUV's en Skoda's reputatie voor degelijkheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingspanner en olieverversingen.

Deze grijze Skoda Karoq met kenteken H-089-SR uit 2020 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €283
Vermoeidheidsherkenning €49
Parkeerhulp €331
Lichtmetalen velgen €507
Metallic lak €536

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Skoda Karoq 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 1
augustus 2024
Skoda Karoq 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 2
augustus 2024
Skoda Karoq 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 3
augustus 2024
Skoda Karoq 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 4
augustus 2024
Skoda Karoq 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 5
augustus 2024
Skoda Karoq 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 6
augustus 2024
Skoda Karoq 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 7
augustus 2024
Skoda Karoq 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 8
augustus 2024

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-02-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DKR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,5 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,62 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Karoq 1.0 TSI (H-089-SR)

Wat is de APK status van H-089-SR?

De APK van H-089-SR is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-089-SR een import auto?

Nee, H-089-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-089-SR gehad?

H-089-SR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Skoda Karoq 1.0 TSI Style uit 2018?

De motor levert officieel 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de 999cc 3-cilinder TSI-motor?

Deze motor is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met weinig ernstige problemen gemeld.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, de handbak is robuust en kent geen veelvoorkomende defecten bij normaal onderhoud.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Karoq?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik of lange afstanden zonder regelmatig olieverversen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

In zeldzame gevallen kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage (gebruik afhankelijk)

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Af en toe meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteitsproblemen.

Symptomen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Karoq 1.0 TSI kentekens

Auto Nummerplaat