Kenteken check H-089-SX

APK geldig tot mei 2028 - 4 eigenaars - 86.685 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-353614
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-089-SX
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-089-SX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-089-SX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-089-SX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-089-SX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-089-SX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-089-SX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.496
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
727 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LIH
Vergelijkbare voertuigen in NL
74 voertuigen
Keren opgezocht
412 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.2L 3-cilinder turbo motor met directe injectie en VVT voor efficiëntie en prestaties
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele bediening
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 81 pk benzinemotor in Nederland
  • Comfortabele en goed uitgeruste hatchback met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributiekettingspanner kan slijten, wat kettinglawaai veroorzaakt
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en vervangen moeten worden
  • Injectoren kunnen bij slechte brandstofkwaliteit problemen geven
  • Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken H-089-SX is een blauwe Opel Astra 1.2 Edition uit 2020, modeljaar 2019, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond €25.250.

De 1199cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode B12XER (volgens Opel specificaties). Deze motor levert 81 kW (110 pk) bij 4500-5500 rpm en 195 Nm koppel bij 2000-3500 rpm. Het is een moderne motor met directe injectie en variabele kleptiming (VVT). Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingproblemen. Turbo defecten komen weinig voor bij deze motor, mede door de relatief lage belasting en goede koeling. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Astra 1.2 Edition is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een onderhouds- of reparatiepunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de motor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Edition 2020 met kenteken H-089-SX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer op kettinglawaai en eventuele olielekkages. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op slijtage van koppeling en remmen. Deze Astra is een goede keuze voor wie een zuinige, compacte en betrouwbare hatchback zoekt met een moderne motor en relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Opel Astra met kenteken H-089-SX uit 2020 is een degelijke en zuinige hatchback in het klein-midden segment, met een moderne 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Bekende problemen zijn beperkt en goed beheersbaar met regelmatig onderhoud. Voor Nederlandse autokopers is dit model een verstandige keuze met een gunstig prijs-kwaliteitverhouding en acceptabel wegenbelastingniveau.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Led verlichting €146
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €487
Metallic lak €546

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
mei 2025
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
mei 2025
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
mei 2025
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4
mei 2025
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-05-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LIH
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (H-089-SX)

Wat is de APK status van H-089-SX?

De APK van H-089-SX is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-089-SX een import auto?

Nee, H-089-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-089-SX gehad?

H-089-SX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Astra 1.2 Edition 2020?

De motorcode is B12XER, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Astra 1.2?

Enkele bekende problemen zijn lichte olieverbruik, distributiekettingspanner slijtage en sporadische injectorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start of stationair draaien.

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik

De 1.2L motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, mogelijk lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelslijtage handgeschakelde transmissie

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen door brandstofkwaliteit

Slechte brandstofkwaliteit kan leiden tot vervuilde injectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Motor

Zeldzame turbo defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende onderhoud of langdurige hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.2 DI Turbo kentekens

Auto Nummerplaat