Kenteken check H-117-NJ
APK geldig tot jul 2028 - 5 eigenaars - 33.441 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H117NJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken H-117-NJ
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken H-117-NJ
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken H-117-NJ
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken H-117-NJ
Prestaties MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken H-117-NJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij compacte afmetingen en voorwielaandrijving
- Stijlvol en herkenbaar design, ook in witte
- Redelijk zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor (praktijk 1 op 13-15)
- Comfortabele en goed uitgeruste Business Edition uitvoering
- Betrouwbare 6-traps automaat (Aisin)
- Goede laadruimte voor het segment
Aandachtspunten
- Timing chain-problemen bij hogere kilometerstanden[1][6]
- Olieverbruik en carbon buildup bij directe injectie
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan historie
- Automaatrevisie duur bij defect
- Beperkte dealerdekking in Nederland (minder dan VAG/BMW)
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-117-NJ is een witte Mini Mini Clubman uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, 100pk, voorwielaandrijving en automaat. Deze Business Edition was nieuw verkrijgbaar voor €35.067 en is een populaire keuze in het compacte segment. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke Clubman-variant.
## Motorcode en technische specificaties De Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business Edition uit 2015 is voorzien van de BMW B38A15 motor, een 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie. Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De motor levert 100pk en is gekoppeld aan een 6-traps automaat (Aisin-serie). ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Timing chain (ketting):** - **Probleem:** Ondanks dat de timing chain ‘levenslang’ zou moeten zijn, komen er meldingen van slijtage, rek en zelfs breuk voor, vooral bij hoge kilometerstanden[6]. Dit kan leiden tot een ratelend geluid, slechte motorprestaties en in het ergste geval motorschade[1][2]. - **Ernst:** **Orange** (matig, afhankelijk van onderhoud en gebruik) - **Categorie:** Motor **Turbo:** - **Probleem:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies. - **Ernst:** **Yellow** (licht, incidenteel) - **Categorie:** Motor **Injectoren:** - **Probleem:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen (carbon buildup), wat resulteert in ruwe stationaire loop en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud (inlaatreiniging) is aan te raden. - **Ernst:** **Yellow** (licht, onderhoudsafhankelijk) - **Categorie:** Motor **Olieverbruik:** - **Probleem:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan duiden op slijtage van zuigerveren of turbo-afdichtingen. - **Ernst:** **Yellow** (licht, incidenteel) - **Categorie:** Motor ## Transmissie (automaat) De 6-traps automaat (Aisin) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud schakelproblemen geven. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten liggen rond de €200-€300 per beurt. Grote revisies (bijvoorbeeld koppelomvormer of versnellingsbakolie) kunnen oplopen tot €1.000+. ## Verbruik - **WLTP:** Ongeveer 5,5 l/100km (1 op 18,2) - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 6,5-7,5 l/100km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik. ## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een witte Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business Edition uit 2020 met kenteken H-117-NJ ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk; na 10 jaar blijft ongeveer 35-45% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €200-€300 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Bandenset:** €400-€600 (elke 3-5 jaar) ## Wegenbelasting (100pk in Nederland) De wegenbelasting voor een Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business Edition (100pk, benzine) bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar).
## Transmissie en rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor soepele schakelingen en past goed bij het karakter van de Clubman. Het rijgedrag is sportief en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en het compacte formaat. De automaat is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten.
## Praktische kostenoverzicht | Kostenpost | Bedrag (per jaar) | Opmerkingen | |--------------------|-------------------|---------------------------------------| | Wegenbelasting | €576 | 100pk, benzine | | Verzekering (WA+) | €400-€600 | Afhankelijk van schadevrije jaren | | Onderhoud | €500-€1.000 | Incl. APK, beurten, banden, reparaties| | Brandstof | €1.200-€1.800 | 15.000 km/jaar, €1,80/liter |
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van de witte Mini Mini Clubman 2020 met kenteken H-117-NJ altijd: - **Onderhoudshistorie** (met name timing chain, turbo, injectoren) - **Kilometerstand** (hoe hoger, hoe groter het risico op slijtage) - **APK-geschiedenis** (eventuele gebreken) - **Proefrit** (let op ratelende motor, schakelgedrag automaat, olieverbruik) Laat bij twijfel een onafhankelijke keuring uitvoeren.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken H-117-NJ uit 2020 is een stijlvolle en rijke compacte combi met een sportief karakter. De 1499cc 3-cilinder motor en 6-traps automaat bieden een prettige rij-ervaring, maar vragen wel aandacht voor onderhoud – met name de timing chain. De totale kosten van eigendom zijn redelijk, maar het waardebehoud is matig. Voor de liefhebber van het merk en het ontwerp is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
APK keuring details: 25
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (H-117-NJ)
Wat is de APK status van H-117-NJ?
De APK van H-117-NJ is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-117-NJ een import auto?
Nee, H-117-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-117-NJ gehad?
H-117-NJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mini Clubman 1.5 Cooper uit 2015?
De motorcode is BMW B38A15, een 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe zuinig is de Mini Clubman 1.5 Cooper in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, beurten, banden en reparaties. Een grote automaatrevisie kan €1.000+ kosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100pk benzine in 2025?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto met 100pk in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman 1.5 Cooper uit 2015?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, vooral bij hogere kilometerstanden komen meldingen van slijtage, rek en ratelende motor voor. Regelmatig onderhoud is essentieel[1][6].
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage/rek
Ratelen, slechte motorprestaties, mogelijk motorschade
Herkenningspunten:
Ratelend geluid, check engine light, vermogensverlies
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Carbon buildup injectoren
Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie
Herkenningspunten:
Ruwe stationaire loop, vermogensverlies
Automaat schakelproblemen
Haperende of trage schakelingen bij slecht onderhoud
Herkenningspunten:
Schokken, vertraging bij optrekken
Turbo lekkage/defect
Olielekkage of vermogensverlies
Herkenningspunten:
Blauwe rook, slechte acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|