Kenteken check H-125-KD

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 156.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-094277
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-125-KD
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Modus 1.2 16V 75
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-125-KD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Modus 1.2 16V 75 2010

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken H-125-KD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken H-125-KD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Modus 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken H-125-KD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Renault Modus 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken H-125-KD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Modus 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken H-125-KD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.911
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
226 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F L7
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Populariteit
819 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur met hoge instap
  • Goed wegliggedrag en comfortabele rit
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Goede geluidsisolatie voor deze klasse
  • Hoge veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)

Nadelen

  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Beperkte trekkracht door kleine motor
  • Ouderwets interieur met basic afwerking
  • Beperkte opties op het gebied van comfort en connectiviteit
  • Matig olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte actieradius door kleine brandstoftank

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-125-KD is een grijze Renault Modus uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor (55pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €15.990. Deze Mini-MPV (Multi Purpose Vehicle) is vooral populair vanwege zijn praktische instap, ruime interieur en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1149cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Modus 1.2-16V Expression (2004) heeft het type D4F. Dit is een bekende, eenvoudige motor zonder turbo, met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van 105 Nm[1][4]. De motor is luchtgekoeld en heeft een compressieverhouding van 10:1[2]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd (150.000+ km) slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar (€500-€800), maar komt minder vaak voor dan bij sommige andere Renault-modellen. Ernst: **orange** (matig, vooral bij oudere exemplaren). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: De injectoren zijn relatief eenvoudig en geven zelden problemen. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik (tot 1 liter per 5.000 km) komt voor bij hogere kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht tot matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is afkomstig uit de Megane II en staat bekend als betrouwbaar[7]. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie dient periodiek vervangen te worden. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €195, remblokken voor €45 (voor) en €40 (achter)[7]. Ernst: **yellow** (licht, mits goed onderhouden).

## Rijgedrag & Comfort De Renault Modus 2010 met kenteken H-125-KD rijdt soepel en licht, ideaal voor de stad. De ophanging is geïnspireerd op de Megane II, wat zorgt voor een comfortabele rit en goed wegliggedrag[7]. Het stuur is licht en direct, wat parkeren en manoeuvreren eenvoudig maakt[6]. Geluidsisolatie is bovengemiddeld voor deze klasse[7].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijk**: Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 16 (6,3 l/100km)[4]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 55pk (40 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.2-16V Expression uit 2004 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel oudere compacte MPV’s. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot)**: €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties**: Gemiddeld €200-€400 per jaar (exclusief grote storingen). - **Bandenset**: €250-€350 per set. De Modus staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsarm, zeker vergeleken met oudere Clio’s en Twingo’s[7].

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** voor een compacte MPV, met hoge instap en flexibele zitopstelling. - **Goed wegliggedrag en comfortabele rit** dankzij Megane II-ophanging[7]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica[1][4]. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen[7]. - **Goede geluidsisolatie** voor deze klasse[7]. - **Hoge veiligheidsscore**: 5 sterren Euro NCAP, zes airbags en ISOFIX[3]. **Nadelen** - **Matig tot slecht waardebehoud** door leeftijd en imago. - **Beperkte trekkracht** door kleine motor (1149cc, 55pk)[4]. - **Ouderwets interieur** met basic afwerking (Expression uitvoering). - **Beperkte opties** op het gebied van comfort en connectiviteit. - **Matig olieverbruik** mogelijk bij hogere kilometerstanden. - **Beperkte actieradius** door kleine brandstoftank (50 liter).

Deze grijze Renault Modus met kenteken H-125-KD uit 2010 is een praktische, betrouwbare en voordelige keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage kosten. De auto blinkt uit in ruimte, veiligheid en onderhoudsgemak, maar kent beperkingen op het gebied van trekkracht, comfort en waardebehoud. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is de Modus 1.2-16V Expression een verstandige, budgetvriendelijke optie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,796 km geregistreerd

XXX,796 km
INFO
1 maart 2020
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

Beeldmateriaal

Renault Modus 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Modus 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Modus 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Modus 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Modus 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4F L7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 105 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,87 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,48 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,5 s
Maximumsnelheid 163 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Modus 1.2 16V 75 (H-125-KD)

Wat is de APK status van H-125-KD?

De APK van H-125-KD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-125-KD een import auto?

Ja, H-125-KD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-125-KD gehad?

H-125-KD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Renault Modus 1.2-16V Expression uit 2004?

Deze variant heeft 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk (74 hp)[1][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 16 (6,3 l/100km), in de stad 1 op 14 (7,1 l/100km), op de snelweg 1 op 18 (5,6 l/100km)[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 55pk?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

APK €35-€50, service €150-€300, reparaties €200-€400 per jaar, koppeling €195, remblokken €45 (voor) en €40 (achter)[7].

Hoe betrouwbaar is de motor?

De D4F-motor is eenvoudig en betrouwbaar, met incidenteel olieverbruik en op hoge leeftijd mogelijk distributiekettingproblemen.

Hoeveel bagageruimte heeft de Modus?

217 liter met alle zitplaatsen in gebruik, 1.195 liter met de achterbank omgeklapt[6].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot dure reparaties leidt.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Motor

Matig olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Bij slecht onderhoud kan de versnellingsbak stroef worden.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer of elektrische ramen.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, ramen werken niet

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren, vooral op onderstel en wielkasten.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Modus 1.2 16V 75 modellen

Model Kenteken