Kenteken check H-130-NT
APK geldig tot mrt 2028 - 3 eigenaars - 58.413 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor H130NT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 40 TFSI (2020) – Kenteken H-130-NT
Waardebehoud Audi A4 40 TFSI (2020) – Kenteken H-130-NT
Onderhoud Audi A4 40 TFSI (2020) – Kenteken H-130-NT
Veiligheid Audi A4 40 TFSI (2020) – Kenteken H-130-NT
Prestaties Audi A4 40 TFSI (2020) – Kenteken H-130-NT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 190 pk en 320 Nm koppel
- S tronic 7-traps automaat voor snelle en soepele schakelingen
- Sportief en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke wegligging en comfortabele rijervaring
- Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Transmissie mechatronica kan bij intensief gebruik storingen vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor 140 pk benzine is gemiddeld hoog
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken H-130-NT is een blauwe Audi A4 Limousine 40 TFSI Launch edition Sport uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportiviteit met luxe en is nieuw geleverd voor circa €48.400.
De motor in deze Audi A4 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 Gen3 (type CZEA/CZEB afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een compressieverhouding rond 11.7:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen mechatronica storingen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (ongeveer elke 60.000 km) zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 40 TFSI Launch edition Sport met kenteken H-130-NT uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken H-130-NT uit 2020 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1984cc motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, luxe en betrouwbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
+11
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 40 TFSI (H-130-NT)
Wat is de APK status van H-130-NT?
De APK van H-130-NT is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-130-NT een import auto?
Nee, H-130-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-130-NT gehad?
H-130-NT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A4 40 TFSI?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, met typenummers zoals CZEA of CZEB afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps S tronic transmissie?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 40 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Audi A4 40 TFSI Launch edition Sport?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en kettingspanning
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
De 2.0 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de S tronic kan falen
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Softwareproblemen kunnen leiden tot haperingen
Symptomen:
Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A4 40 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
